吴凤纪念公园木马车 见证台湾林业发展史

【大纪元1月4日报导】（中央社记者江俊亮嘉义县四日电）台湾的森林虽然已经全面禁伐，但是林业发展过程中，却有以“木马车”拖运木材的一段历史，目前在吴凤纪念公园内展示有台湾早期的“木马车”，让民众见识先民的坚毅与智慧。

奋起湖文史工作室负责人麦正治表示，西元一九一０年（日治时期明治四十三年）日人建造阿里山森林铁路奋起湖段，砍伐森林中珍贵的木材资源以及铁轨枕木用料，使得台湾森林面临第一次大浩劫。

根据耆老表示，日本人砍伐的森林，原先都在铁道附近，砍伐下来的木料都以人工搬运，后来木料收集地点离铁路愈来愈远，人力搬运有困难，当时的伐木工人就发明“木马车”，以拖木马的方式搬运木料。

所谓的“木马车”，就是伐木工人利用废弃木料铺在路面上，看起来有如两条平行的铁轨，利用木料之间的摩擦系数，将笨重的木料拖行；后来伐木工人将废弃木料，拼凑做成如雪橇般的木马车，可以承载更多的木料。

麦正治指出，“木马车”是为了节省搬运木料的时间和体力而发明，通常两人一组，前面的人拖、后面的人推，如此可以比较省力的将木料运送到集散地，因此又称“拖木马”。

阿里山森林开发史中，除了以集材机及蒸汽火车头运送木材之外，“木马车”也是台湾早期林业发展史中的重要一环，目前在吴凤纪念公园展出的“木马车”，勾起不少山区居民的回忆，更有不少游客上前把玩，见识先民艰毅的精神与智慧。