【漫话行销】TDCI与TDI的行销价值分析

江亘松

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由于油价上涨的原因,去年开始全球掀起一阵柴油房车旋风,由福斯(Volkswagen)与奥迪(Audi)等车厂开始发难,后来韩国车与双B也纷纷加入这个行列,一般这种使用柴油引擎的车款统称为 TDI,挂上 TDI 的车象征低油耗、高扭力的性能表现。



今年六月开始,福特汽车在电视疯狂预告他们即将推出一款新的房车,搭载了 TDCi 的技术,根据其官方网站所列与TDI技术的比较资料转载如下

对一般消费者来说,要了解“共轨直喷科技”这个“C”所代表的技术意义可能比较麻烦,而且实际上就同等级车款性能作比较的话,福特这台车并没有过人之处,但是我预测这一台车今年会卖的很好,原因如下:

1.由于国际油价仍然持续攀升中,所以采用柴油引擎的车款将会越来越受欢迎

2.柴油引擎在房车算是较新的运用,时常有些较不信任的负面报导,因此强调“较新”或“较好”的 TDCi 技术将会得到更多的期待

3.福特在比较资料中很技巧性的将其Ford与Benz,BMW放在同一类,相对于Volkswagen与Audi来说,在台湾这个严重崇拜双B的市场是很正确的广告手段

4.最不重要但是可能是最有影响力的应该是 TDCi 比 TDI 多了一个 C
有句话说“先长出的耳朵,不如后长出的犄角坚硬”,这个道理在很多产品竞争中常常看的到,就曾经听朋友开玩笑说“上”海的发展比“珠”海好,看名字就知道原因了。产品促销(Promotion)竞争中,“在别人铺好的路上跑步是最好的策略”,所以当竞争对手已经把 TDI 宣导成功的时候,在这时候加个“C”所代表“价值意义”远比“技术意义”来的重要。

备注:所谓扭力可以说是加速力,一般来说0-100KM/h的表现跟扭力有比较大的关系

行销智慧:对消费者来说,促销产品的价值意义比促销技术意义来的重要。@
(http://www.dajiyuan.com)

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