标签:
雪山隧道
【大纪元5月10日讯】〔自由时报记者曾鸿儒／台北报导〕国工局昨日表示，雪山隧道系统测试进度顺利，预计月底申请复勘，雪山隧道将可在6月中、下旬通车，但通车初期机电与交控系统讯号传递，将采半自动方式，通车时“有仪式，没典礼”；学者则质疑，采半自动方式违背交通部所定标准。
机电与交控讯号传递 需人工操作
国工局总工程司曾大仁昨日指出，雪山隧道各项系统测试目前已达成九成以上，预计本月22日起展开连续十天的不断电测试，并配合申请复勘，履勘委员若再发现缺失，约需一周至10日改善，雪山隧道将可在下月中或下旬通车。
曾大仁指出，雪山隧道通车初期，机电与交控系统之间的讯号传递，仍须采半自动方式，亦即需由人员将机电讯息输入至交控系统内，再由交控系统应变，目前测试结果，半自动与自动化误差约三十秒，未来应该还能缩短，是当初设计时允许的方式。
他说，过去国内的隧道中，机电系统本身没有传输功能，必须配合交控系统传输，但雪山隧道所采用的系统，机电系统本身就有传输功能，两系统间，仅火警等部分讯号必须互相传输。
履勘委员、逢甲大学教授李克聪认为，交通部所订的长隧道履勘标准明确规定，机电与交控系统必须完成整合，国工局如要采变通做法，必须有明确的依据，且应允许让委员列为履勘项目，证明安全没问题。
(http://www.dajiyuan.com)
