【大纪元8月14日讯】(大纪元新泽西讯)由于油价的高涨和交通的拥挤，“开车才付费(Pay-as-you-drive)”的汽车保险方式正在受到关注。这种保险的概念是，保险费以里程为基础。保险的各要素如驾驶记录、车子型号和地理位置等被纳入每英里的价钱，价格在2美分到10美分之间。里程数的读取，可以通过在车里安装传感器，也可以通过授权的里程读取方式。
这种汽车保险方式的支持者说，如果人们不再支付大笔的固定保险费，而是能够通过减少驾车里程数来节省保险费的话，他们就会减少驾车外出或者使用其它交通工具。据研究，这一汽车保险概念将减少大约百分之10的开车率。
新州从来没有认真考虑过“按里程付费”的系统，虽然它常年保持着全国最高平均保费。据2003年的数据(到目前为止最新的全国统计数据)，新州人平均付汽车保险费1188美元，高出美国平均保费44%。也是在那一年，州议会立法部分解除了对州汽车保险市场的管制。目前，几家主要的保险公司已经重新进入新州市场，包括Geico、Progressive和Mercury General。激烈的竞争迫使一些公司至少暂时降低了保险费。
一项2002年佐治亚理工大学（Georgia Institute of Technology）的研究发现，在43个被调查的州中，有27个州将立法允许保险公司提供“开车才付费”的保险，包括阿拉巴马州、密治根州、俄亥俄州、俄勒冈州和宾州。有一些州，路易斯安纳州和纽约州，则需要对现有法律进行修改。新州不在此项调查之中。
但是保险公司们大多持怀疑态度。德克萨斯州在2001年第一个通过法律，允许保险公司提供“开车才付费”的保险，但是却没有公司回应。
德克萨斯州保险顾问执行懂事RickGentry说，保险公司现在做的是继续使用他们认为有效的系统。如果他们想出了更有效而风险低的方法，他们就会去做。
State Farm保险公司在伊利诺州布鲁明顿（Bloomington）的发言人（Dick Luedke）说，保险公司担心的是，驾车里程数在诸多决定保费高低的因素中被过分强调了。他说将尽最大的努力评估保费以便能够开出恰当的保险费。
“开车才付费”的支持者说，他们对此有信心。当驾车者了解了更多并且向保险公司提出要求时，保险公司就会热衷于此。
在其它国家，如英国和日本，“开车才付费”的保险概念在近几年已经开始实施。
不过也有人担心个人隐私被侵犯。如果保险公司存有驾车人所到之处的记录，在一些法律诉讼案件中，保险公司就有可能会被要求提供这些信息。
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