【大纪元12月27日报导】（中央社记者赵宏进台中县二十七日电）为提供旅客更便利的旅运服务，台湾高铁公司明年一月十八日起将再度增班，并配合尖峰日、离峰日之不同旅运需求，首度订定弹性化时刻表。
高铁台中站说，离峰日（周二至周四）每日双向运行一百一十四班次列车；次尖峰日（周一、周五）每日双向运行一百二十班次列车，尖峰日（周六及周日）每日双向运行一百二十六班次列车，提供旅客更密集、多元的高速铁路运输服务。
台湾高铁台中站表示，此次增班后，台中站每日增加上午6 时30分由台中开往台北，沿途停靠新竹站、桃园站、板桥站之列车，抵达台北站时间为7 时30分，以提供中北部地区旅客更便捷之通勤服务。同时，台北站、左营站两个端点站，尖峰时段每小时可发出五班车。
台中站平均每小时单向停靠三至五班次列车，期以更密集之班次，逐步提升台湾高铁城际捷运服务能量。
台湾高铁公司将自一月五日起受理新增班后各车次列车的购票订位服务，http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable.asp）。本次增班系依据旅客搭乘模式及营运策略制订弹性化时刻表，增班重点如下：
一、 本次增班变更部分列车停靠模式，减少原“台北—板桥—台中—嘉义—台南—左营”与“台北—板桥—桃园—新竹—台中—左营”停靠模式列车，改以“台北—板桥—台中—左营”及“台北—板桥—桃园—新竹—台中—嘉义—台南—左营”的停靠模式运行，提供三大都会区旅客及自由座旅客更密集的列车服务，亦便利高铁沿线各站旅客更轻松安排高铁行程。
二、为便利旅客区别，每日运行的定期列车维持现行之列车编号，仅限指定日（尖峰日、次尖峰日）运行之列车则采千位数字为1 之列车编号，并于时刻表以浅橘之底色标示，以利旅客根据旅运需求选择合适的车次搭乘。
三、台中站离峰日（周二至周四）为每日双向运行114班（南下57班，北上57班）。
四、台中站次尖峰日（周一、周五），每日双向120班（南下60班，北上60班）。其中并依据旅客不同之旅运需求，周一增加之班次多集中于上午及中午时段，周五增加之班次则多集中于傍晚至晚上时段。
五、台中站尖峰日（周六、周日），每日双向126班（南下63班，北上63班），较离峰日增加12班次。
台湾高铁各车站旅客服务台将自明年一月一日起免费提供新增班次时刻表，欢迎旅客索取运用。
