【大纪元1月29日报导】（中央社记者郭美瑜台北二十九日电）台北市政府力推“蓝色公路”让民众游河观光，但依北市府交通局的调查，去年蓝色公路搭乘人数较前年减少，搭船游河的民众对河水污染脏臭最不满意，另对航班太少、船期不定，船舶老旧也有微词；交通局今天表示，将引进新业者，另引进水陆两用船，盼在2010年花博会前提供服务。
交通局今天下午在市府今年度首次淡水河系推动委员会中，发表去年十月委由联合报系的民调结果，有六成七的受访者知道台北市有“蓝色公路”，有一成七的民众有搭乘经验。
交通局调查发现，有搭乘的受访民众对河水污染脏臭最不能忍受，其次是河岸景观欠佳，另有民众认为旅程无特色、航班太少或不固定、船舶码头环境脏乱，及船舶设备老旧。
交通局长罗孝贤表示，去年六月大河之恋皇后号加入营运，扣除大河之恋皇后号运量，蓝色公路的运量却由2006年的八万两千人次，明显下降到八万零九百余人次，据了解，业者多为造船出身，由于行程委由旅行社负责，船上美食也与饭店业者合作，船家利润有限降低营业意愿，此外，航程还要看天经营，因此影响客源。
罗孝贤说，为避免业者占用资源，却“一天打渔，三天晒网”，交通局未来将辅导既有业者，除引进新的经营业者，并引进水陆两用船，另规划提早订定船期，盼在台北举办2010年花博会时提供服务。
委员之一的翡翠水库管理局长李公哲表示，盼蓝色公路业者结合陆上景点，提供半日游或一日游套装行程；委员吴美丽表示，可结合景观与人文，如大稻埕的历史建筑波丽路餐厅、城隍庙、制茶等景点来加强行销。
郝龙斌表示，若有钱赚，蓝色公路业者不可能不积极做生意，应是没有客源才不开船；他要求市府文化局、观光局、交通局协助业者行销，提供导览志工。
此外，郝龙斌表示，以往龙舟赛都在基隆河系举办，未来也应朝向在淡水河办龙舟赛努力。
