【大纪元11月25日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕台北市民明年看公车站牌资讯，终于不用饱受抬头垫脚仍看不清楚的困扰。台北市公共运输处请联营公车管理中心设计新式立柱式公车站牌，高约160公分，明年4月起陆续取代现在的旗杆式站牌。
台北市除了部分干道公车站牌改为设计较精致的街道家具，还有些候车亭设有智慧显示看板，其余仍使用旗杆式站牌，全市至今还有4000多支，民众抱怨最多的，就是旗杆式站牌至少高180公分，多数民众要看清楚站牌上的路线图或密密麻麻的小字，必须垫脚或把头抬得高高，非常不便。
旗杆式站牌另一缺点是常被肇事车辆撞得倾斜，公车族还得歪着头看，甚至得担心可能被突然倒下的站牌压伤。
公共运输处综合规划科长刘建邦说，公车联管中心和公车站牌广告业者的合约明年4月到期，为赶在此之前陆续更新，请联管中心设计方便民众查看资讯且较牢固的新站牌，共设计立柱式和圆顶式两种，民调结果立柱式较受认同。
刘建邦说，立柱式站牌高约150至160公分，宽度比旗杆式站牌宽一点，约4、50公分。
由于设置街道家具站牌时，在一些人行道较为狭窄的路段，为不妨碍行人通行，竟将站牌和道路平行并设在紧靠路边，路线图还面向道路，害得民众看站牌资讯，还得站在马路上，险象环生。
刘建邦说，立柱式公车站牌会避免错误，设置方式会与旗杆式一样与道路垂直，若人行道宽度只有1公尺，就会沿用旧有旗杆式站牌。
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