【大纪元4月29日讯】【大纪元记者袁闻编译报导】刚刚在三月份宣布全面上调机票价格的加拿大航空公司（Air Canada）又于上周晚些时候宣布，从５月中旬起对旅客托运两件或两件以上行李进行增收费用，其主要原因是因应上升的汽油价格，希望通过为飞机“减重”而控制耗油。加航已经将很多项基本服务归为“订购”性质的服务，旅客必须额外付款。
加航的调价虽然不受消费者欢迎，但似乎又是大势所趋。在高油价的压力下，加航在加拿大的主要竞争对手——西部捷运（WestJet Airlines）也表示会很快向旅客收取若干项额外费用。美国各大航空公司更是早于加航在上周早些时候也宣布了类似的收费标准。
加拿大环球邮报在上周六（4月26日）的报导中指出，基于目前全球油价的节节升高，消费者们很难担保飞机票价格不会继续攀昇。虽然很多的机票价没有变动，但名目繁多的杂项开支令消费者们倍感负担。然而，加拿大航空业内人士表示，估计这些小项的开支还不足以令旅游者止步不前，他们预计近期内不会因为这方面的调价而是的旅客减少。
根据加航的新规定，在5月12日之后订票的旅客如果希望托运第二件行李的话，需要另外支付25元，而以前的惯例是机票价格包括了两件行李的托运。加航的女发言人亚瑟（Isabelle Arthur）还提醒旅客，他们还会在近期内宣布其他的类似收费，将很多原来的免费服务变成“订购”式的收费服务。亚瑟女士指出，高油价是调价的主因。
加航的强劲对手西部捷运很快响应了前者，该公司的发言人巴泉姆（Richard Bartrem）表示，他们也正在权衡，可能在近期会有调价宣布。但Porter Airlines称，他们公司目前还未计划短期内的涨价。
加拿大消费者协会（Consumers’ Association of Canada）的主席库然（Bruce Cran）认为，只要油价高居不下，航空公司不得不以不同的方式从旅客那里多收取费用。
现在的机票杂项确实名目繁多。美国航空公司已经在四月初宣布，凡是要求座位靠窗和靠走廊的旅客都必须额外付款。巴泉姆相信，大多数的消费者会理解这完全取决于市场因素，增收费用是无法避免的。
如果您要在加航订票的话，如果你希望预先定好座位的话，需要再付15-20元；如果需要在飞机上有一份快餐供应的话，收费为6元；在飞机误点或有机器故障的情况下，如果您需要加航为你安排旅店的话，收费是25至35元。该换航班的收费也在二月份从原先的40元涨到了60元；如果您无法上网预定机票而选择电话订票的话，您必须付25元手续费。
北美航线上超过两件的托运行李为每件收费100元，国际航班每件225元；如果托运行李超过规定的23公斤低于32公斤的话，每件额外收费100元。不过，也有省钱的办法——不托运任何行李的话，每人省3元；不攒Aeroplan点的话，每人也可省3元。 ◇
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