机场员工薪资低 劳工团体要求加薪

【大纪元7月26日讯】旧金山东湾一劳工权益团体于本周发表调查报告，批评航空业界工人的薪资普遍过低，并希望航空业调高加州各机场工人薪资，以提高服务与安全的品质。
　　
报告指出，尽管政府每年补贴数十亿美元给航空业，但这些补贴并未能反应在工人的薪资上。
　　
该项调查报告表示，自911事件发生以来，加州航空业界已从联邦政府获得八十亿美元，及来自州及地方政府近五亿美元的补助。
　　
然而，签约工人的所得，却不足以维持生活，导致离职率居高不下，工人也无法获得适当训练，进而影响了航空公司服务品质与乘客权益。
　　
今年初，西南航空公司即因未通过联邦航空管理局的安全检查，遭罚款1,020万美元；美国航空则被迫停飞三百架飞机，以符合相关安全规定。报告也指出，圣荷西机场有80%的工人，未曾正式受过疏散旅客的训练，64%的工人则未受过如何辨识可疑行为的训练。
　　
根据2008年联邦运输部的飞航品质评量报告，航空业界获得的评分，为廿年来最低，评量标准包括：拒绝登机、准时起降、行李遗失、以及乘客投诉等。
　　
虽然目前居高不下的油价，大幅提高了航空公司的营运成本，但此同时，他们也将从联邦政府获得更多的补助，因此，这些补助亦应用于提高机场工人的薪资福利。
　　
航空公司获得的政府补助，实际上来自纳税人的荷包。加州众议员拉汶(Lloyd Levine)表示，很显然地，加州对航空业的投资，并未得到应有的报酬，而基层工人，往往是首当其冲的受害者。
　　
一位西南航空的包商聘用的雇员，已在航空业工作39年，但时薪只有八美元，所得经常入不敷出，有时甚至无法维持基本生活开销，而需住在无家可归者的庇护所。◇
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