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小三通
【大纪元8月12日报导】（中央社记者于浩马祖十二日电）马祖当地二十余艘专门航行两马之间的小三通货船，因受到大型货轮竞争导致无货可载影响生计。今天上午他们联袂向连江县政府陈请，希望能改回渔船从事渔业捕捞，连江县长陈雪生允诺给予协助。
目前航行两马之间的马祖当地小三通货船，在小三通实施以前均为当地渔船，政府为了让这些当时“兼营”货运业务的这数十艘渔船“合法”载运货物，民国九十年开放两马小三通时，特别在“试办金门马祖与大陆地区通航实施办法”中明文规定，准许设籍金马的渔船变更成为从事两岸之间的“小货船”。
这批为数二十五艘的小货船，在两马海上货运最兴盛期间，每天航行马祖与大陆福建之间，载运大批从台湾运送至马祖，再由这批当地人号称“北洋舰队”的小货船分批运送至大陆。丰厚的运费收入，让这群原本具渔民身份的业者宁愿放弃渔业工作而改行从事海上货运。
但随着马祖当地的货运需求大幅萎缩，原本经营马祖与台湾本岛之间货运业务的大型货轮也开始“插足”两马货运，低廉的成本加上无须“转运”的便利，小货船在市场竞争上明显处于劣势，成天停靠岸边无货可载。
绝大多数为北竿籍的这二十五艘小货船船主，今天上午连袂前往连江县政府陈情，陈雪生也邀集相关单位与业者当面进行沟通。部分船主表示，马祖地区近年渔业复苏，去年甚至有渔民渔获所得超过千万，在小货船无货可载情况下，希望能让货船回复渔船籍，重回老本行从事渔业工作，至少能维持家计。
在听取业者的“苦水”后，陈雪生允诺将积极向渔业署争取，希望在最短时间内让愿意改回渔船籍的货运业者重拾渔业工作。
