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【大纪元9月2日讯】〔自由时报记者杨菁菁／高雄报导〕高雄捷运橘线预定9月12日通车，周三交通部委员会决定履勘时间，高捷公司有信心顺利过关，期望在中秋假期前让市民享有不分路程一律15元优惠价，让民众体验红、橘线转乘乐趣，橘线初期同样以3节车厢营运。
高雄捷运橘线即将加入营运，建构起红、橘线转乘与公车接驳的路网，高捷公司预期将会再度掀起一阵搭乘热潮，尤其是红、橘线转乘的美丽岛站“光之穹顶”艺术，势必驻足许多市民到此拍照留念，为免车站大厅挤入过多人潮，橘线通车后一个月的票价优惠期，美丽岛站将执行流量管制，保持美丽岛站的转运及公共艺术空间的双重功能。
由于高捷红线通车一个月实施免费搭乘优惠，如今橘线通车营运，部分议员要求高捷比照办理，高捷坚持推出15元不分里程优惠票，不提供免费主因是担心搭乘品质下降，因为免费搭乘期间曾创下单日运量46万人次的破表数字，班次进站时车厢挤得像沙丁鱼罐头，月台上乘客无法上车、车厢内乘客无法下车，这种窘境只会导致高捷被批评指摘，带不来任何赞美。
因此，迎接橘线通车实施15元不分里程优惠价，就是鼓励民众去体会红、橘线转乘功能，例如盐埕区陈小姐每天都要到梦时代购物广场上班，她可搭乘捷运橘线后在美丽岛站转红线，然后在凯旋站下车再搭乘接驳公车，转乘费用只要15元，以票面价计算为30元，若是以现行打75折计算，只剩下23元，而且不需要骑机车风吹日晒，感觉上的确好多了。
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