【大纪元1月4日讯】〔自由时报记者苏福男、黄佳琳／高雄报导〕茂林乡“门户洞开”一年来，当地原住民明显感受来消费的游客不增反减，导致当地靠观光吃饭者收入锐减，茂林国中没钱注册学生激增1.5倍，“甚至还有家长到学校伸手要钱”！
为了推展观光，去年元旦起茂管处停止收取过路费，经统计发现，游客数虽较去年同期增加2万3986人次，当地居民却苦哈哈，感受不到观光人数成长带来的经济助益。
畅游山水后 未在地消费
本身是鲁凯族下三社群“万斗笼之子”的茂林国小校长范织钦表示，茂林开放观光后，加上高铁通车的便利，北部游客1日即可畅游茂林山水，再转往高雄都会区住宿消费，当地民宿、餐饮业未受惠。
“可能是当地没有特色美食，才会让游客只游憩，不消费吧！”茂管处长吴茂盛指出，茂林乡内有情人谷、情人谷瀑布、茂林谷、木胜溪瀑布、万山美雅谷、龙头山、红尘峡谷及多纳温泉等游憩据点，常见到民众自己带着烤肉用具上山，自行在景点开伙，鲜少在当地消费。
缺管制措施 游客杀风景
且因缺乏管制措施，游客们在景点烤肉嬉戏时，吉普车或四驱车辆直接下杀溪谷，不但破坏原始森林的自然风貌，连著名的万山岩雕等都被民众破坏殆尽。
范织钦也不讳言，在地餐饮品质并未随开放观光提升，大部分游客都是开着高级休旅车自备食物，直驱温泉区或浊口溪河床野餐、烤肉，不仅未在地消费、协助地方产业，反而因车辆带来的废气、噪音，破坏山川和自然生态环境。
家长苦哈哈 没钱缴学费
茂林国中不少家长原来是乡公所约雇清洁员，自从取消收费后，公所缩编清洁队员额，导致家长失业，向游客兜售纪念品；卖小吃的家长，不敌上山的平地小贩竞争，家庭经济陷入危机。
“开放前全校约有10%学生没钱缴学费，开放后激增到25%，甚至还有家长到学校伸手要钱！”茂林国中校长黄怡雯感叹说；多纳村长赖银柳也认为，茂林开放观光后，对多纳村民的生活并无太大改善。
此外，收费站裁撤后，约有20多位员工失业，县府和茂管处虽提出“振兴茂林经济”政策，但一年来仍未见效益，茂林谷和美雅谷等观光区仍在重建中，至少还要2年才能完成建设工程，居民不禁摇头，“为何不等到一切准备妥善后，再开始停收过路费？”
茂林乡文史协会理事长陈胜观察，开放观光效益不如预期，主因是碰上大环境不景气，及休憩设施因风灾破坏正在修补期间，另外，缺乏深度导览当地传统文化，也是游客走马看花的原因。
陈胜表示，茂管处虽有培训导览解说员，但并未深入当地传统文化精髓，有些导览员甚至不自觉冒犯到部落禁忌，他建议公部门应与当地社区、社团建立导览平台机制，共同提升观光导览品质。
除了留垃圾 期待留钞票
茂林乡收费站是茂林乡公所依据公共造产奖助及管理办法，报请前台湾省府民政厅同意，从1989年元月1日起正式收费，1年过路费近千万，直接纳入乡库，对偏远乡镇来说，不但能增加财源收入，更创造工作机会。
吴茂盛说，去年全球金融风暴，民众消费力降低，目前茂管处计划为茂林乡创造出更独特的风味餐及住宿区，希望让年年增长的游客数，不光只留下“垃圾”，还能把钱留下来！
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