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北回线
【大纪元1月6日讯】自由时报记者游太郎／特稿
新年期间花莲县在外工作及读书的乡亲，长年饱受航空及火车一票难求之苦，尤其是北回线更是许多乡亲年节返乡的梦魇，在马英九总统一句“买不到票找我”的承诺下，还是有人在元旦假期前买不到火车票，铁路局为此搞得焦头烂额，也凸显出花莲对外交通的不便，和长期受到漠视的无奈。
在马总统要求铁路局兑现承诺之际，花莲县政府和秀林乡公所也看到了这个问题，首次推出免费返乡专车，服务返乡民众的好意值得肯定，但这并非长久之计，也有点越俎代庖，真正应该检讨和改进的是铁路局，从民国68年北回线通车以来，一票难求始终无法改善，除了“不作为”外，只能以“无能”来形容了。
县府所推出的免费返乡专车，预估行车时间至少在5小时以上，尤其在苏花公路的行驶过程中，九弯十八拐的不舒适感，被许多人视为畏途，不少人即抱怨，虽然不用钱，但如果有机会，还是以挤上自强号或太鲁阁号返乡为目标，听起来相当讽刺。
考量到返乡民众的需求，县府曾协调铁路局，在部分车次加挂车厢，以专车方式服务乡亲，尤其在北宜高通车后，宜兰县民对北回线列车的需求已纾缓，加上西部干线空车率偏高，年节适度加挂车厢服务花莲民众应不过分，但铁路局仍回应调度不过来，让县府颇为泄气。
铁路局年年面对一票难求的声浪，总是以调度不来为由，但马总统一声令下，元旦假期很多班次就“生出来了”，看来加挂车厢这个诉求，非得找马总统“帮忙乔一下”不可！
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