标签:
车险
【大纪元11月27日讯】〔自由时报记者吕清郎／台北报导〕今年4月汽车保险费率自由化以来，产险业者挖空心思压低保费提高市场竞争力，各种减费机制纷纷推出，以吸引车主投保，买方市场发展明显，优惠率较高达20%至25%之间，一般为10%至15%。
产险业者表示，车险费率自由化以来，业者从过去长期实务经验中，分类出不同风险的减费方案。例如对于具备如行车雷达、即时影像、卫星防盗、自动紧急刹车等先进设备汽车，提供低风险减费；或平时极少用车，大多是假日才用车，提供假日保障减费。
产险业者指出，以车体险为例，如果车价100万元国产汽车，甲式保费约6、7万元，乙式约3、4万元，车对车碰撞险约1、2万元，经过风险减费之后，约可减低2000至1万5000元不等，相当可观。
但业者也提醒消费者，减低保费之后的保障内容，一定会少于原来较高保费，因此，消费者在考量节省保费之余，一定要注意理赔相关规定，以免发生事故时引起理赔纠纷。
另外，产险业者透露，过去车险保费退佣的不良制度，经同业自律规范后，汽车销售业者失去退佣收入，目前改采一种“统包”模式，将车价、保险费、其他费用混在一起计算，交互运用以提高收益，因此，建议消费者买新车及投保时，务必要探询清楚，才能真正省到荷包。
(http://www.dajiyuan.com)
