【大纪元6月21日讯】(大纪元纽约讯)美国国会可能很快会允许象纽约大都会捷运局 (MTA) 这样的交通运输机构使用联邦刺激资金，以避免服务缩减、裁员和票价上涨。
16日晚，国会通过立法，允许交通运输机构可将刺激款的10%用于工资、燃料和其他一些业务费用。如果议案获得通过，大都会捷运局将从基本建设和维护项目中使用多达1.1亿美元的刺激资金。
当前的法律规定﹐刺激款用于保留或创造就业机会、支付基本建设项目和维修工程、以及购买设备。但最近的联邦报告发现，在繁忙的交通运输系统超过三分之一的设备和设施状况欠佳，其中包括大都会捷运局的设施。
不过，纽约公共汽车和地铁乘客不应指望这个议案能缓解票价上涨。原计划从6月28日起票价上涨大约10%，而长岛铁路 (LongIsland Rail Road) 和北方铁路 (Metro North) 的票价从6月17日起上调。
纽约州今年为MTA增加州补助金后，MTA取消了原计划的服务缩减和裁员。但MTA仍然打算通过关闭一些售票亭 (token booths) 和取消在各站点帮助乘客指路和在自动售票机上购票的项目以削减开销。此外，因退休和提职空缺的岗位将不再填补。
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