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高雄港
【大紀元1月29日訊】〔自由時報記者黃旭磊／高雄報導〕全球最大航商台灣快桅公司（MAERSK )確定不續租高雄港2座碼頭，將營運中心轉往中國廈門港，原碼頭轉運年約80萬TEU櫃量，改由韓國韓進海運接手承租。
港務人士指出，快桅於全球製造及消費景氣尚未回升之際，調整亞太港口配置，去年與高雄港75座碼頭租約到期不續租，今年也不續租76、77等2座碼頭，全面撤出高雄港。快桅與中國廈門港簽有50年營運長約，去年先租用3座貨櫃碼頭，今年可望加碼，高雄港可說是遭到中國磁吸，整個營運基地都被吸走。
快桅撤走後，碼頭租約及每年保證貨櫃量由韓進接手，但韓進未承諾留任原有400多名員工。對此，高雄港務局官員表示，碼頭業務還是要有人做，會協調接手人力派遣公司，盡量吸收原有員工，降低員工損失。
官員表示，因應貨櫃船舶大型化，韓進及長榮海運在快桅撤走後，趁勢串連碼頭、擴充運能，待五櫃碼頭完成濬深，韓進計畫與長榮互換碼頭，租下第四貨櫃中心115到117號碼頭共3座，長榮則租下第五貨櫃中心76-81號碼頭共6座，一口氣串連6座碼頭，長榮估計每年將可節省近10億元成本。
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