【大紀元10月27日訊】浙江省溫州蒼南縣靈龍公路收費站，近日被網友戲稱為「史上最臃腫收費站」。這個小小的政府還貸二級公路收費站，有職工113人，其中事業編制68人，還向其他企業借用了45人。一個收費站有113人引發網友熱議，有人猜測，大概這些職工中有許多是領導家屬，掛個名領工資吧。
政府網站洩露「天機」
據《錢江晚報》報導，網友是偶然從蒼南縣政府的網站上發現這個「臃腫」收費站的。該網網頁上顯示，蒼南縣靈龍公路收費站現有職工113人，其中事業編制68人，企業借用45人；這個收費站，下設鳳浦和靈宜兩個分站，收費總站內設綜合辦、財務股、徵收股、監督股等4個股室。
對此，一位名叫「cyq329」的網友在網上發帖提出疑問：一個收費站，即便有兩個收費點，需要113個人嗎？而這些人到底是怎麼分工？他們平時又要做些什麼事情？
很多網友跟帖，其中猜測最多的是，收費站的工作「門檻低」，有些領導是不是就把家屬安排進去，導致人員多。
內行人：這個站肯定超編
對於網友的質疑，該蒼南交通局的一位副局長卻說，該收費站的人數是合情合理的。這位副局長說，這個收費站表面上是一個收費站，其實有兩個點：「一個點50多人總要的，他們24小時輪流值班，而且還需要一些管理人員。」
真的需要這麼多人嗎？另外一個公路收費站的工作人員接受媒體採訪時說，自己所在的收費站，有5個收費通道，同樣是24小時輪班，但即便把駕駛員也加上，所有員工加起來不過30來人，「我們平攤過，一個通道搭配8個人已經很多了。這個站肯定超編。」
一年效益一千萬 工資卻要三四百萬
據瞭解，蒼南靈龍公路收費站自2004年撤掉一個點後，司機們都繞行了，每年的效益僅在1000多萬元左右，現在收費站每位員工的年收入在三萬左右，都是政府撥款。
也就是說，這個收費站每年收來一千萬，可發給113個職工的工資，大概就要花掉400萬左右。
