【大紀元3月3日訊】〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕台南、新竹兩處科學園區高鐵接駁，明年可望在台鐵加入後更為順暢！鐵工局昨日表示，在全面趕工下，台鐵沙崙支線可望提前至明年元旦通車，內灣支線則希望在明年4月通車。
內灣支線預計明年4月通車
台鐵新建沙崙支線、改建內灣支線原本就是為了因應高鐵通車，但因用地取得、規劃設計等均延宕，高鐵通車已三年，兩支線至今仍未完工。
台鐵沙崙線全長六．五二公里，由高鐵台南站經長榮大學至中洲車站匯入縱貫線，是台鐵首處無道渣的「板式」軌道，也是台鐵在一九九二年南迴鐵路通車後，逾十七年來，營運里程首度增加。
沙崙線通車後，列車行駛區間除高鐵台南站通往台鐵台南站外，也將延伸至新市，以服務南科旅客，估計兩鐵台南站間行駛時間約廿一分鐘。
內灣支線則是將目前內灣線新竹至竹中間改為高架雙軌，未來會在竹中附近切出支線，行駛至高鐵新竹站所在地六家，往來兩鐵新竹站間的旅行行車時間約十五分鐘。
鐵工局發言人周永暉表示，依目前的進度，沙崙支線本月就可啟動營運前準備，9月起與台鐵辦理兩個月的聯合檢查，就可呈報交通部履勘，順利的話，明年元旦可通車營運。
內灣支線則在重新招標後，包商已進場施工，周永暉說，目前以維持原訂的通車時程為目標，希望能趕在明年4月前通車。但鐵工局官員也透露，如果趕工不及，內灣線可能延至明年暑假通車。
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