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台南、新竹站 兩鐵接駁線明年通車

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【大紀元3月3日訊】〔自由時報記者曾鴻儒/台北報導〕台南、新竹兩處科學園區高鐵接駁,明年可望在台鐵加入後更為順暢!鐵工局昨日表示,在全面趕工下,台鐵沙崙支線可望提前至明年元旦通車,內灣支線則希望在明年4月通車。

內灣支線預計明年4月通車

台鐵新建沙崙支線、改建內灣支線原本就是為了因應高鐵通車,但因用地取得、規劃設計等均延宕,高鐵通車已三年,兩支線至今仍未完工。

台鐵沙崙線全長六.五二公里,由高鐵台南站經長榮大學至中洲車站匯入縱貫線,是台鐵首處無道渣的「板式」軌道,也是台鐵在一九九二年南迴鐵路通車後,逾十七年來,營運里程首度增加。

沙崙線通車後,列車行駛區間除高鐵台南站通往台鐵台南站外,也將延伸至新市,以服務南科旅客,估計兩鐵台南站間行駛時間約廿一分鐘。

內灣支線則是將目前內灣線新竹至竹中間改為高架雙軌,未來會在竹中附近切出支線,行駛至高鐵新竹站所在地六家,往來兩鐵新竹站間的旅行行車時間約十五分鐘。

鐵工局發言人周永暉表示,依目前的進度,沙崙支線本月就可啟動營運前準備,9月起與台鐵辦理兩個月的聯合檢查,就可呈報交通部履勘,順利的話,明年元旦可通車營運。

內灣支線則在重新招標後,包商已進場施工,周永暉說,目前以維持原訂的通車時程為目標,希望能趕在明年4月前通車。但鐵工局官員也透露,如果趕工不及,內灣線可能延至明年暑假通車。

(http://www.dajiyuan.com)

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