【大紀元6月3日訊】（大紀元記者田清綜合編譯)美國聯邦官員週三提出一個修改計劃，調高航空公司因為超賣而使旅客不能撘乘預定班機的賠償金額上限，目前這個金額依據行程延誤的長短分成400或800美元，調高後將是650或1,300美元。
《美聯社》報導，過去這4年當中，訂位而不能登機的旅客人數有3年呈現增加，2009年增加10%達到76萬2,422人，是2002年以來最高紀錄。今年第一季，這個數字增加了17%。
而且現在更不方便。由於航空公司削減航班，班機越來越擠，所以未能登機的乘客可能要等幾小時甚至幾天才能補到機位。
問題在於超額訂位，由於假設部分乘客不會如期搭機，航空公司被允許賣出比機位更多的機票。FlyersRights等旅客權益團體要求限制每個航班超賣上限。不過業內人士認為這不切實際，因為訂位而不搭機的比例會因為路線、日子、甚至時段而不同。
當機票超賣時，航空公司在不得不拒絕持票人登機之前，必須先尋求自願放棄登機者。自願者可以得到旅遊券，被迫不能登機的旅客則一定要付給現金或支票。
政府一直在採取行動給予旅客更多的保障。一個新規定禁止航空公司讓機上的旅客在停機坪停留超過三小時。本週，還將要求航空公司提供更多有關促銷價和托運行李費用的資訊，以及飛機因為誤點而被困在停機坪時的應急計劃。
根據政府數字，去年每763名乘客就有一人被迫不能登機。
碰上航班超賣的建議
如果你的航班超賣請記住這些小秘訣：
．如果你被擠下班機，要知道你的權利和最高的賠償金額，賠償金是根據航空公司多快把你安排到另一個班機。如果你抵達目的地延誤不到一小時就不會獲得補償。如果延後1到2個小時抵達，你得到400美元(新規實施後650元)，如果延後2小時以上可以得到800元(新規實施後1,300元)。
．航空公司在決定不讓部分旅客登機之前必須徵求自願者，並提供旅遊券或其他小禮物。在你接受之前，要問清楚航空公司，確認到達您的目的地的有座位的下一個航班的時間。
．也有例外，特別是區域性航空公司經營的小飛機。超賣賠償的規定不適用30個座位以下的飛機，或是因為要符合乘客和行李的總重量限制時的30至60個座位的飛機。
．如果你不想被擠下，儘早去機場。一些航空公司會選最便宜機票的旅客，也有些是選最晚辦理手續的旅客。
．如果你晚到，可能會失去獲得賠償的權利。一般要求是在航班起飛10至30分鐘抵達登機門。晚到可能使確認的機位被取消。
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