【大紀元2011年04月19日訊】美國廢紙(指二手紙箱和其它廢紙市場)出口業正在迅速擴大。長期以來，美國一直把包括紙箱、報紙、產品目錄、電話 簿和其它廢紙等廢舊紙張出口到中國等新興市場，這些市場目前還沒有足夠的進口量或造紙的樹木，或缺乏強有力的廢紙回收習慣，以產生充足原材料，從而為自己 快速發展的出口市場製造足夠的紙箱。
據《華爾街日報》中文網報導，現在，隨著美國消費支出的復甦，中國需要美國的舊紙箱，以便製造新紙箱，盛裝出口給美國的產品。此外，分析人士認為，中國搶購美國廢紙還有另 一個目的，即盛裝那些賣給本國日益壯大的中產階級的商品。這些分析人士說，對中國來講，用廢紙在國內製作紙箱比直接進口新紙箱要便宜得多。
美國亞特蘭大造紙業顧問摩爾(Bill Moore)說，這些新興市場就是紙箱不夠用。
而美國則有很多紙箱。摩爾說，由於越來越多的人們開始在網上購物，美國家庭的紙箱氾濫成災，如今已佔到生活垃圾總量的15%，而1995年這一比例為5%。
廢舊硬紙板箱價格是廢紙市場的風向標。據包 裝和廢紙回收業每週報告《官方紙板市場》(Official Board Markets)的統計，中國造紙廠對那些準備從洛杉磯離港的紮成捆的舊瓦楞紙箱(硬紙板箱的專業名稱)支付的價格是每噸228美元，比2010年3月上 漲了5%，遠高於2007年3月每噸160美元的價格。
廢紙出口企業說，它們創造了就業，有助於降低美國的貿易逆差，並有助於實現奧巴馬政府設定的在2014年之前實現出口翻番的目標。
失業且手頭缺錢的萊昂納特(Jerry Leonhardt)開著白色的雪佛蘭(Chevy)皮卡來到洛杉磯郡一個回收中心，車上塞滿了用過的硬紙板箱子，這些都是他從超市和小型商場裡淘來的。
萊昂納特經常向這個回收中心賣舊紙板，回收中心把這些紙板打成捆，塞入集裝箱，放到卡車上，開十分鐘到達長灘港(Port of Long Beach)，再從這裡裝船運往中國。萊昂納特說，這份工作的收入相當不錯。每卡車硬紙板的售價約85美元。
