最新电车科技亮相 多伦多电车展

【大纪元2011年09月27日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)由多伦多市政府及Electric Mobility Canada联合举办的2011年电车会议及展览，9月26日在CNE的Allstream Centre（100 Princes’ Blvd）开幕。周三（28日）下午6点至9点将免费开放给公众参观。这次的电车会议，除展示最新的电车科技外，也将讨论电车革新，有关的基础设施及政府政策。
　　
9月26日，一些主要的电车制造商已经有样车供媒体参观及试开，包括尼桑、三菱、通用及奔驰的Smart等。
　　
电车系列中，主要包括接近家庭房车尺寸的尼桑的Leaf及通用的Volt, 三菱的i-MiEV等属于微型电车。
　　
尼桑Leaf及通用的Volt驾驶起来的感觉，与一般汽油引擎的房车相差不多，因为没有引擎的噪音，加速时感觉非常轻快，与运动型车有相似之处。据制造商介绍，是因为电池功率大，才能做出这样的效果。微型的电车的驾驶感觉就差一些，在平地上行驶，如果脚板离开加速器，车子不是按原速度滑行，而是即时有刹车的表现。
　　
电车因为电池的性能及成本等原因，一直没能上市。最近政府开始给与消费者补贴，电车开始有机会在加拿大的路上行驶，比如安省为购买电车的车主补贴5，000至8,000元
　　
不过，电车也面临传统内燃机技术改善的挑战，许多专家表示，采用涡轮增压、汽油直喷、可变气门正时、停缸和双离合器变速箱等技术，汽车可省油15％－20％以上。马自达今年秋季准备在全球推出的SkyActiv燃油发动机，据其总裁罗曼诺（Don Romano）介绍，2015年前省油率将达到2008年的30%。
　　
尼桑加拿大首席市场经理Neetika Sathe 对大纪元说，他们今年9月21在渥太华售出了第一辆Leaf。该车标价38,395元，获得安省最高的补贴（8，500元）。
　　
Leaf车有5个座位，电池功率高达24千瓦时，充满电可一次行驶160公里。电池保证期8年（160，000公里）。其它电车也提供类似的电池保证期。
　　
Sathe说，Leaf车目前在日本制造，还没有单独出售电池的价格。
　　
通用Chevrolet的Volt有4个座位，电池功率16千瓦时，充满电可一次行驶40至80公里。但该车设有一个小引擎及油箱，在电池用完后可给电池充电，使车辆多行驶500公里。
　　
通用加拿大公司政府关系经理Phil Petsinis对大纪元说，Volt今年5月开始订货，目前已经在安省、卑诗省及魁省销售，售价41，000元，在安省可获得8，230元的政府补贴。
　　
Petsinis说，Volt目前在美国密西根州生产，今年产量10，000辆，计划明年达到30，000辆。
　　
微型电车的功能配置，明显比Leaf及Volt的低，价格也相对便宜。比如三菱的i-MiEV，标价32,998元，减去安省8,230元的补贴，只需不到25，000元。
　　
i-MiEV虽小，也有4个座位，充满电后，一次可行驶135 公里，时速最高130公里。
　　
为电车充电的充电器也已经应运而生，Schneider Electric及Eaton在现场展示了他们的电车充电器产品，有家用及商用两种。Eaton有快充及慢充2款，Schneider Electric则是一个充电器有快、慢两种选择。这些充电器的价格在1，000元左右。
　　
Schneider Electric商业发展经理Lorne Hedges对大纪元说，安省Woodbridge已经有机构已经安装了充电器，目前只是为他们的客户提供免费充电服务。
　　
这次的电车会议，除展示最新的电车科技外，也将讨论电车革新，有关的基础设施及政府政策。