國道計程 台交通部規劃3方案

【大紀元2012年10月07日訊】（大紀元記者江禹嬋台灣台北報導）以往不管是付現還是電子扣款，都以收費站收錢方式繳費，不過攸關600萬用路人權益的國道計程收費方案，交通部8日將到立法院報告，一旦定案，短程通勤無法再享免費優惠。為了使其符合公平原則，交通部規劃出3種可行費率，並有每日每車固定免費里程最多20公里配套。

未來國道全線將改為計程收費，走多遠就收多少距離的錢，據了解送審的方案，包括完全不提供免費里程；或是每天5公里免費里程，超過後每公里收0.9元；還是提供每天10公里免費里程，超過後每公里收1元。各方認為，以免費里程10公里超過後每公里收1塊的方式最可行。

根據交通部報告，計畫方式包含一段式收費，無免費里程，單一費率新台幣0.82元／公里；二段式收費，每日每車免費10公里，標準費率1.0元／公里及三段式收費，免費里程20公里，行駛里程小於200公里的標準費率1.2元／公里，若大於、等於200公里，則長途費率0.9元／公里。經試算後，決定有關免費里程上限為20公里。

至於橫向國道收費問題，交通部指出，基於使用者付費原則、收費一體性及維護國道使用權益，橫向國道將納為計程收費範圍。若橫向國道不收費，縱向國道用路人需增加負擔20億。此外，為提供計程車司機及乘客公平合理收費基準，乘客搭乘計程車通行費，將按實際行駛里程予以計價。◇

（責任編輯：尚穎）