【大紀元2012年12月21日訊】（大紀元記者夏君編譯報導）週一，洛杉磯國際機場擬在周圍四個可能的站點修建輕軌客運站的計劃正式揭曉。
洛杉磯國際機場為全美第三大繁忙的機場。在該機場修建一個輕軌客運站，連接綠線輕軌和克倫肖線 (Crenshaw Line) 的計劃已經由洛杉磯國際機場和洛杉磯大都會交通管理局醞釀多年。
據洛杉磯捷運局(Metro) 的副首席執行官保羅‧泰勒(Paul Taylor) 告知，「我們過去六個月的工作已經初見成效。在機場輕軌客運站開始修建之前，環境評估和保障資金到位仍然是重頭戲」。
疏緩地空交通緊張 四可能站點各有利弊
比較四個可能的站點，修建成本最昂貴的是位於中央航站區 (Central Terminal Area)和Sepulveda大道以西的兩個地鐵站的修建。
另一項提案是在機場東北角C停車場附近建站，作為輕軌列車、公共汽車、出租車、共乘車以及包車車輛的交通樞紐。
第四個選擇是建在機場以東約一英里，位於Aviation 和 Century 大道間的曼徹斯特廣場(Manchester Square)，並增設汽車租賃處和機場停車場。
不管最終站點選在哪裡，它都將方便旅客來往於機場，疏緩當地交通及空運緊張狀態。
資金如有來源可能於2020年完成
未來，搭輕軌列車的旅客，可以坐綠線。但必須在機場附近下車走一段距離，在Aviation 和帝國大道(Imperial Highway) 轉穿梭巴士到機場。
泰勒說，「捷運局分擔的成本範圍在10億至15億美元，這取決於選擇哪個站點。機場官方還沒有估計其應承擔的費用範圍。如果獲得資助，機場輕軌站預計可在2020年完成」。
洛杉磯縣政委員和捷運局的董事會成員馬克‧雷德利 – 托馬斯(Mark Ridley-Thomas)積極推舉克倫肖線。他讚揚了有關方面的努力，並警告不要再犯阻止興建鐵路交通的錯誤。
他說，「我們要迅速行動起來，這至關重要。克倫肖線預計將在2019年開通。我們應該積極努力，確保機場交通總站的修建不被進一步耽擱」。◇
