【大紀元4月17日報導】（中央社記者楊淑閔台北17日電）22日世界地球日，經濟部將在中正紀念堂舉辦「轉動綠能源 開駛愛地球」活動，展示燃料電池汽機車、電動汽機車、自行車等，除購電動機車有補助，氫能燃料電池機車2年內量產。
經濟部能源局能源技術組指出，22日活動自上午10時起，將遊行及展出的綠能車款包含燃料電池汽機車、電動汽機車、自行車等，並有台灣院校自行研發且在國際大賽屢獲佳績的太陽能車。
活動現場還規劃電動機車試乘、不插電樂團音樂會、節能產品及政府推廣成果展示，讓民眾親身體驗綠能運具的優點，提振民眾未來選購綠能產品的動機。且活動全程所需發電機具都使用100%生質柴油，契合世界地球日主題。
工業局表示，已上市，且有購車補助的是電動機車，共分兩款，輕型市價新台幣6萬多到7萬多元，中央政府補助1萬元，明年遞減為補助9000元；小型輕型市價4萬多到5萬多元，中央政府補助7200元，明年遞減為補助6500元。
另地方政府則非都有補貼，加碼補貼情況也不同，例如新北市及桃園縣不分款別，每輛補助1.2萬元；台北市則是每輛補助6000元。
經濟部原本設定今年要推出5.6萬輛電動機車，目前下修為1.2萬輛，截至昨天（16日）已售出2000多輛。
由於電動機車性能及安全測試規範（TES）電動機車使用鋰電池作為驅動馬達的動力來源，電力充滿1次僅需5元，續航行程達30公里以上，以現今95無鉛汽油每公升35元為例，傳統機車燃料費用為電動機車10倍之多，以5年概算，整體使用成本相較傳統機車，約可省下2萬元以上。
經濟部也發現，今年4月，或因油價漲，電動機車車廠接單數量比去年同期成長50%。
其次，使用金屬儲氫罐的氫能燃料電池機車，目前每公斤可儲存1%氫，希望能提升到5%的儲存率，以助益目前行駛1公里約需1.96公克氫的續航力再提高；預計2年內達到量產及商業化目標。
此外，行政院已於99年4月30日通過「智慧電動車發展策略與行動方案」，第一階段的100到102年，將推動3000輛先導運行建置專案，包含裕隆汽車與新北市政府、閣上租車與台北市等合作案推出，將在觀光景點提供遊客租用電動汽車。
