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越漁政船公海挾持臺漁船

挾持近2小時後放行 船東:護漁奏效 臺漁船捕漁越日界被罰款 爭奪海洋資源為主因

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【大紀元2013年05月15日訊】(大紀元記者萬平綜合報導)臺灣漁船廣大興28號遭菲律賓公務船攻擊的風波未平,5月14日又發生屏東漁船龍旺利97號在南海遭越南攔截、高雄漁船正昌發2號因越界捕魚,遭日本取締。

臺灣漁業署表示,屏東縣琉球籍漁船龍旺利97號,14日早晨於海域為北緯11度47分、東經112度4分,約於鵝鑾鼻西南方800浬處南海公海上,被越南漁政船攔下。

此外,臺灣高雄市海洋局14日表示,正昌發二號遭取締位置是在北緯23度54分、東經124度57分,即日本琉球石垣島東南東方約46浬處,位置確實已超出中華民國的暫定執法線。正昌發2號船長孫居民坦承越界,在那霸向日方繳納罰金401.6萬日圓。(3.93萬美元)後人、船皆已獲釋。這也是臺日漁業協議5月10日生效後,首次發生臺台灣漁船違規被日方取締的狀況。

各國爭搶豐富的海洋資源

據估計,地球上80%的生物資源在海洋中。有人計算過,在不破壞生態平衡的條件下,海洋每年可提供30億噸水產品,能夠養活300億人口。

除此之外,海底蘊藏著豐富的石油和天然氣資源。據1995年的估計世界近海已探明的石油資源儲量為379億噸,天然氣的儲量為39萬億立方米。據不完全統計,海底蘊藏的油氣資源儲量約佔全球油氣儲量的三分之一。預計在本世紀,海底油氣開發將從淺海大陸架延伸到千米水深的海區。

據法國石油研究機構的一項估計,全球石油資源的極限儲量為10,000億噸,可採儲量為3,000億噸。其中海洋石油儲量約佔45%,即可採儲量為1,350億 噸。中東地區的波斯灣,美國、墨西哥之間的墨西哥灣,英國、挪威之間的北海,中國近海,包括南沙群島海底,都是世界公認的海洋石油最豐富的區域。

亞洲各國正展開海軍擴建,為了海上捕魚權和石油勘探活動進行著海事競賽。這也是近期北海、東海、釣漁臺列嶼和南海強勢主權糾紛的由來。

臺灣強勢護漁奏效

漁業署表示,龍旺利97號漁船14日上午在該海域遭不明灰色鐵殼船追趕,龍旺利97號漁船被要求往越南方向航行,但航行1個多小時後,越方船隻突然駛離,並示意「龍旺利97號」離開。

船東蔡天裕說,10多年前,他的2艘船也在公海上被越南漁政船扣押,付了3萬美元贖金才獲釋,這次越方未登船就放行,「應該是臺菲緊張,政府派軍艦護漁,讓越南漁政船不敢太過囂張」。

蔡天裕對護漁表示肯定,呼籲政府不只要長期大力護漁,像越南漁政船公然在公海上挾持漁船,進行扣押的行為,政府也應該有所作為,與越南談判。◇

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