【大紀元2013年07月31日訊】（大紀元記者萬君編譯報導）聯邦安全部門近日提議美國所有的汽車、卡車和巴士要裝備能夠進行相互通話的技術，以降低事故的發生率。
該提案是國家運輸安全委員會（NTSB）在對去年兩起校車交通事故調查後提出的三個建議之一。主要的焦點是發生在新澤西州的一起交通事故，導致一名11歲的女孩死亡，但該委員會還注意到，另外一起發生在佛羅里達州的類似事故，也導致一名學生死亡。在兩起事故中，校車都在路口與卡車相撞。
在事故總結報告中，該委員會建議，國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）制定 「車輛間通訊技術」標準，讓車輛在道路上能進行無線通訊。
NHTSA主席赫斯曼（Deborah Hersman）近日在委員會的會議說：「隨著這些通訊標準的完成，NHTSA可以要求所有公路車輛安裝這項科技，該科技在保護生命和防止受傷方面比其他任何技術都有巨大潛力。」
與NHTSA一起進行研究和開發車輛間通訊技術的汽車製造商聯盟（The Alliance of Automobile Manufacturers）沒有對此做出評論。
AAM總裁兼首席執行長拜恩沃（Mitch Bainwol），在五月份參議院交通運輸委員會的聽證會上質疑這樣的系統在短期內能運行。
他表示，售後零件系統將需要進行大修，零散的州和聯邦法律需要統一，有關自動化系統駕車責任的法律問題必須敲定。
去年八月，NHTSA開始在密歇根州安娜堡對3,000輛安裝了通訊科技的車輛進行為期一年的研究。該技術使用類似無線通訊（WiFi）的組件來回傳送電子信息，並將數據轉換成危險警告傳達給司機。該測試的重點是在路口，換道和追尾事故等涉及停在路口車輛的安全問題。
至於兩起校車事故，NHTSA還建議監督商業司機的醫療認證機構應執行更嚴格的資格審查。總結報告發現，新澤西州出事的校車司機處於疲勞狀態且使用鎮靜劑。如果他透露他服用的所有藥物，他將無法獲得駕駛執照。
（責任編輯：畢儒宗）
