【大紀元2014年12月07日訊】（大紀元記者江禹嬋台灣台北報導）台北市長當選人柯文哲7日拜會宜蘭縣長林聰賢，針對北宜直線鐵路已有共識，將爭取北宜直線鐵路通過翡翠水庫的最短路線，環團批評，此方案將嚴重影響翡翠水庫集水庫，將會反對到底。
柯文哲和林聰賢閉門會談約1小時，內容包括北宜直鐵路線、雪隧塞車、建構有機農業產銷平台、陽明大學附設醫院等交換意見。北宜直鐵路廊103(西元2014)年4月敲定，選擇第二方案，也就是從台北南港車站經雙溪、宜蘭大溪站至頭城站；不過兩人最後推翻原先的南港經雙溪到頭城的路線，環團強烈反對地說，「政治是一時，環境才是永遠」。
最短的第一方案將經過翡翠水庫，環評問題如何解決？柯文哲說，專業問題專業解決，既然雙方的共識是最短路線，就要開始提供數據，如果可以解決，當然走最短路線。柯認為，自己偏重環保，既然雙方共識是採最短路徑，若因涉及翡翠水庫而遇到環評問題，應交由專業處理並提供數據「攻防」。
環團：樂意幫柯上課
台灣水資源聯盟發表聲明，期盼柯顧慮北宜直鐵穿越集水區、自來水水質水量保護區，可能造成的地質及水源浩劫，而且此事尚須送環保署審查，非宜蘭縣府說了算，環團將於近日拜會柯文哲先生，提出環保建議。
水資源聯盟發言人陳椒華說，水庫集水區為第一級環境敏感區，非必要的公共設施是不能開發，此案曾被環評退件，且有其他替代方案，顯示根本沒有經過集水區的必要，柯文哲相關談話應該要謹慎，如果有不了解之處，她和其他環團都很樂意幫他上課。避免新市長落入經濟迷失陷阱，而忘了環境保護。
地球公民基金會台北辦公室主任蔡中岳提到，希望他治理市政能發揮急診醫生的「快、狠、準」，但前提應是有「Database（資料基礎）」，而不是沒有詳加了解這項計畫就貿然發言，原本對柯文哲是有期待，但對柯未詳加考量就輕率發言感到失望。
綠色陣線常務理事林長茂則呼籲柯文哲「不可逆」而為。他說，興建雪山隧道已經把水脈破壞得差不多，加上當地有許多斷層通過，地質相當脆弱，根本不適合再進行大規模開發，且經過翡翠水庫集水區，根本省不了多少時間，但造成的影響是永遠無法彌補。
環保署長魏國彥認為，應注意地質與水源的重要性。若北宜直鐵要通過翡翠水庫，如何避免水庫受汙與相關保護措施將成重要關鍵；尤其行徑路段有多處礦坑，地質脆弱，因此路線選擇相當重要。
交通部鐵工局副局長唐繼宏表示，北宜直鐵的選線已經完成，且已在進行下一階段的探勘工作。環保署綜計處則強調，無論北宜直鐵案是否涉及翡翠水庫，都應經過環評程序審查，並交付環評委員審查，無法預測通過的可能性。◇
責任編輯：旻真
