【車評】盡顯越野本領 2022 Chevrolet Tahoe Z71

李奧

【大紀元2022年05月28日訊】Chevrolet在去年推出了第五代的Tahoe,並在去年試駕了最高版本的汽油引擎版及柴油引擎版的Tahoe High Country,這週測試的是Tahoe專為越野而設的另一版本Z71。

2022 Chevrolet Tahoe Z71。〈李奧/大紀元〉

Chevrolet Tahoe Z71跟High Country一樣,長度達到210.7吋,輻距120.9吋。與前型號相比,軸距增加了4.9吋,整車長增加了6.7吋,而第三排的腳部空間增加了40%,第三排後部的載貨量也增加了66%,當所有座位放下後的載貨空間增加了30%。Z71外形也是與High Country基本上一樣,只是進風口欄柵款式不一樣,Z71 Tahoe是黑色六角形設計,車前下方裝上了兩個紅色鈎,在前車底裝上防滑板(Skid Plate),C形的LED日間行車燈及由數個LED燈泡組成的頭燈,都極具霸氣。車側的踏腳板改為固定式,整體Z71更為越野型。

2022 Chevrolet Tahoe Z71。〈李奧/大紀元〉

測試的Tahoe Z71加裝了Off-Road Capability套件,已包含了「磁懸浮控制(Magnetic Ride Control)」和「氣壓式自適應懸架(Air Ride Adaptive Suspension)」,這套氣壓懸架可以使整個車身高度升高及降低最多四吋,並有電子限滑差速(eLSD)。Max Trailering套件包括「集成拖車製動控制器(Integrated trailer brake controller)」、「智能拖車集成指示器(Smart Trailer Integration Indicator)」及「強化冷卻散熱器(Enhanced cooling radiator)」等。

虛擬儀表板的12.3吋螢幕。〈李奧/大紀元〉

Tahoe Z71車內裝設有五個螢幕,分別是虛擬儀表板的12.3吋螢幕,這也是2022年款新增的設備,另外,還有投射式的15吋平視顯示器、中控台頂部的10.2吋螢幕,以及在中排座位前方(裝設在前座頭枕後方)的12.6吋螢幕,各種尺寸各有功用,中控台螢幕是觸控式,使用更為方便。中排的螢幕也是觸控式,可利用USB端口播放影片之外,也有兩個HDMI插口,可連接遊戲機或電腦,作為顯示之用,又或使用內置的地圖,看著汽車前行,而且可獨立連接藍牙耳機,觀看影片不受他人影響又不影響他人。

Chevrolet Infotainment 3多媒體系統。〈李奧/大紀元〉

中控台內的Chevrolet Infotainment 3多媒體系統,齊備了現時流行的各種功能,包括AM/FM收音機、Sirus XM衛星收音機、導航系統及地圖、手機藍牙連接(可作免提及播放音樂)、倒車影像顯示等等,最新穎的是可無線Apple CarPlay,以往需要使用USB線才可使用的Apple CarPlay,現在可使用內置的WIFI便可做到Wireless Apple CarPlay,另外,系統也內置了Google Assistant、Google Maps及Google Play。此車在中控台底部裝上了無線充電板,一上車時放上充電,又會自動無線連上CarPlay,一邊充電一邊使用Apps。

車內裝設有五個螢幕。〈李奧/大紀元〉

前座的手枕儲物箱,是可電動向後移動,有幾個特點,首先是可將中排杯座移動到更接近中排乘客,同時前方多出的位置又可放手袋,而且手枕儲物箱前方有一隱藏式儲物箱,可用作收藏貴重東西,關上後再前移儲物箱,就算被「Break-In」也沒法開啟。

第二排座椅是Captain Seat。〈李奧/大紀元〉

在天窗後方旁邊的旋扭是用作設定尾閘開啟角度,雖然只有三種設定:「MAX」(全開)、「3/4」(四分三)及「Off」,在不同情況下可以很快的改變開啟角度。在旋扭中間的按鍵則是尾閘的開關。另外,最後排座椅(第三排)可座入三人,並可電動摺疊,分為左二右一兩部份,可獨立摺疊,除了在行李箱左璧有開關之外,在尾閘旋扭旁也有開關,所以駕駛者可不離座便可操作。測驗車的第二排座椅是Captain Seat,設有手枕,可前後移動並可調節背墊角度,兩座位中間通道可方便第三排乘客出入,就如Minivan一樣。要更方便出入,可將中排座椅摺疊,但是卻不是電動,只是使用彈簧收納,拉起座椅旁的拉桿或後方的拉環便可,而設在C柱內側的按鈕,可電動拉起拉桿,座位便會靠彈簧慢慢收起。

6.2升V8汽油引擎。〈李奧/大紀元〉

Tahoe共有多款引擎選擇,分別有5.3升V8汽油引擎、3升Duramax渦輪增壓柴油引擎,而6.2升V8汽油引擎在2022年款推及到RST、Z71及Premier均可升級到這引擎,此引擎擁有420匹馬力,460磅呎扭矩,其「Dynamic Fuel Management」技術,有超過12種汽缸停用模式,旨在在各種駕駛條件下都有最佳效率。最多可載重7,500磅及拉動最高8,100磅。Tahoe Z71採用10速自動變速箱。

〈李奧/大紀元〉

Tahoe Z71的越野能力,四驅系統有「Auto」、「4H」、「4L」,應付凹凸不平的路面,上下山都非常有力。雖然有氣壓式自適應懸架及磁懸浮控制,越野時仍感顛簸。開啟「斜坡下坡控制(Hill Decent Control)」後,在下坡時會自動鎖定車速,要快一點只需輕輕加速,或使用剎車減慢車速後,系統都會重新鎖定新車速,並在儀表板顯示。雖然行車有力不氣喘,但是車重關係令汽車起步較遜色。行車方面是Tahoe的強項,尤其在高速公路上行駛時非常穩定及舒適,後排座位也比以往的SUV更舒服,座位角度不會太向後傾斜,座位與地面距離高,使雙腳不用提高太多。◇

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

磁懸浮控制(Magnetic Ride Control)。〈李奧/大紀元〉

2021 Chevrolet Tahoe Z71 規格:
長/寬/高:210.7吋 / 81.0吋 / 75.9吋
重量:5,553磅
動力系統:6.2升V8 引擎
馬力:420匹@5,600
扭力:460磅呎@4,100
傳動系統:10速自動變速箱
耗油量(市區):16.8升/百公里
耗油量(市區):14英里/加侖
耗油量(公路):12.4升/百公里
耗油量(公路):19英里/加侖

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