【车评】尽显越野本领 2022 Chevrolet Tahoe Z71

李奥

【大纪元2022年05月28日讯】Chevrolet在去年推出了第五代的Tahoe,并在去年试驾了最高版本的汽油引擎版及柴油引擎版的Tahoe High Country,这周测试的是Tahoe专为越野而设的另一版本Z71。

2022 Chevrolet Tahoe Z71。〈李奥/大纪元〉

Chevrolet Tahoe Z71跟High Country一样,长度达到210.7吋,辐距120.9吋。与前型号相比,轴距增加了4.9吋,整车长增加了6.7吋,而第三排的脚部空间增加了40%,第三排后部的载货量也增加了66%,当所有座位放下后的载货空间增加了30%。Z71外形也是与High Country基本上一样,只是进风口栏栅款式不一样,Z71 Tahoe是黑色六角形设计,车前下方装上了两个红色钩,在前车底装上防滑板(Skid Plate),C形的LED日间行车灯及由数个LED灯泡组成的头灯,都极具霸气。车侧的踏脚板改为固定式,整体Z71更为越野型。

2022 Chevrolet Tahoe Z71。〈李奥/大纪元〉

测试的Tahoe Z71加装了Off-Road Capability套件,已包含了“磁悬浮控制(Magnetic Ride Control)”和“气压式自适应悬架(Air Ride Adaptive Suspension)”,这套气压悬架可以使整个车身高度升高及降低最多四吋,并有电子限滑差速(eLSD)。Max Trailering套件包括“集成拖车制动控制器(Integrated trailer brake controller)”、“智能拖车集成指示器(Smart Trailer Integration Indicator)”及“强化冷却散热器(Enhanced cooling radiator)”等。

虚拟仪表板的12.3吋萤幕。〈李奥/大纪元〉

Tahoe Z71车内装设有五个萤幕,分别是虚拟仪表板的12.3吋萤幕,这也是2022年款新增的设备,另外,还有投射式的15吋平视显示器、中控台顶部的10.2吋萤幕,以及在中排座位前方(装设在前座头枕后方)的12.6吋萤幕,各种尺寸各有功用,中控台萤幕是触控式,使用更为方便。中排的萤幕也是触控式,可利用USB端口播放影片之外,也有两个HDMI插口,可连接游戏机或电脑,作为显示之用,又或使用内置的地图,看着汽车前行,而且可独立连接蓝牙耳机,观看影片不受他人影响又不影响他人。

Chevrolet Infotainment 3多媒体系统。〈李奥/大纪元〉

中控台内的Chevrolet Infotainment 3多媒体系统,齐备了现时流行的各种功能,包括AM/FM收音机、Sirus XM卫星收音机、导航系统及地图、手机蓝牙连接(可作免提及播放音乐)、倒车影像显示等等,最新颖的是可无线Apple CarPlay,以往需要使用USB线才可使用的Apple CarPlay,现在可使用内置的WIFI便可做到Wireless Apple CarPlay,另外,系统也内置了Google Assistant、Google Maps及Google Play。此车在中控台底部装上了无线充电板,一上车时放上充电,又会自动无线连上CarPlay,一边充电一边使用Apps。

车内装设有五个萤幕。〈李奥/大纪元〉

前座的手枕储物箱,是可电动向后移动,有几个特点,首先是可将中排杯座移动到更接近中排乘客,同时前方多出的位置又可放手袋,而且手枕储物箱前方有一隐藏式储物箱,可用作收藏贵重东西,关上后再前移储物箱,就算被“Break-In”也没法开启。

第二排座椅是Captain Seat。〈李奥/大纪元〉

在天窗后方旁边的旋扭是用作设定尾闸开启角度,虽然只有三种设定:“MAX”(全开)、“3/4”(四分三)及“Off”,在不同情况下可以很快的改变开启角度。在旋扭中间的按键则是尾闸的开关。另外,最后排座椅(第三排)可座入三人,并可电动折叠,分为左二右一两部分,可独立折叠,除了在行李箱左璧有开关之外,在尾闸旋扭旁也有开关,所以驾驶者可不离座便可操作。测验车的第二排座椅是Captain Seat,设有手枕,可前后移动并可调节背垫角度,两座位中间通道可方便第三排乘客出入,就如Minivan一样。要更方便出入,可将中排座椅折叠,但是却不是电动,只是使用弹簧收纳,拉起座椅旁的拉杆或后方的拉环便可,而设在C柱内侧的按钮,可电动拉起拉杆,座位便会靠弹簧慢慢收起。

6.2升V8汽油引擎。〈李奥/大纪元〉

Tahoe共有多款引擎选择,分别有5.3升V8汽油引擎、3升Duramax涡轮增压柴油引擎,而6.2升V8汽油引擎在2022年款推及到RST、Z71及Premier均可升级到这引擎,此引擎拥有420匹马力,460磅呎扭矩,其“Dynamic Fuel Management”技术,有超过12种汽缸停用模式,旨在在各种驾驶条件下都有最佳效率。最多可载重7,500磅及拉动最高8,100磅。Tahoe Z71采用10速自动变速箱。

〈李奥/大纪元〉

Tahoe Z71的越野能力,四驱系统有“Auto”、“4H”、“4L”,应付凹凸不平的路面,上下山都非常有力。虽然有气压式自适应悬架及磁悬浮控制,越野时仍感颠簸。开启“斜坡下坡控制(Hill Decent Control)”后,在下坡时会自动锁定车速,要快一点只需轻轻加速,或使用刹车减慢车速后,系统都会重新锁定新车速,并在仪表板显示。虽然行车有力不气喘,但是车重关系令汽车起步较逊色。行车方面是Tahoe的强项,尤其在高速公路上行驶时非常稳定及舒适,后排座位也比以往的SUV更舒服,座位角度不会太向后倾斜,座位与地面距离高,使双脚不用提高太多。◇

文:李奥
责任编辑:钟义云

磁悬浮控制(Magnetic Ride Control)。〈李奥/大纪元〉

2021 Chevrolet Tahoe Z71 规格:
长/宽/高:210.7吋 / 81.0吋 / 75.9吋
重量:5,553磅
动力系统:6.2升V8 引擎
马力:420匹@5,600
扭力:460磅呎@4,100
传动系统:10速自动变速箱
耗油量(市区):16.8升/百公里
耗油量(市区):14英里/加仑
耗油量(公路):12.4升/百公里
耗油量(公路):19英里/加仑

相关新闻
【车评】狂野SAV 2022 BMW X3 M40i
【车评】迷你快车 2022 MINI Cooper S
【车评】温驯小揭背 2022 Toyota Corolla Hatchback XSE
【车评】移动充电站 2022 Hyundai IONIQ 5 Limited
最热视频
【未解之谜】摸骨高人:是人的不多了……
【新闻大家谈】三亚8万人被锁 海南省长喊备战
【微视频】三亚封城 上海游客自救带动本地人
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论