【大紀元2023年05月17日訊】（大紀元記者李冰綜合報導）近日，有陸媒報導稱福特中國開始裁員，人數超過1300人，按照N+3來賠償。作為世界上最大的汽車生產商之一的福特汽車（Ford Motor Company），其在華企業的汽車銷量曾一度達到年產近百萬輛，如今卻出現巨額虧損。
綜合陸媒報導，針對裁員消息，福特中國方面表示，公司正在打造一個更加精簡、靈活的組織結構，將資源投入到具有優勢的核心業務上，努力實現在華業務目標。
關於裁員人數和補償的細則，福特中國方面並未給予確認。
今年5月，福特汽車在向美國證券交易委員會（SEC）提交的一份文件宣布了新重組計劃。文件稱，福特預計將花費15億美元至20億美元用於重組，福特將退出虧損地區並裁員，以及正在實施的其它變革。
此前，福特曾多次傳出裁員消息，這些舉措均與降本增利相關。
福特在中國市場的表現不佳。公開數據顯示，2022年福特在中國市場全年銷量為49.6萬輛，同比下降33.5%，市場份額僅為2.1%，較上年下降0.3個百分點，其稅前虧損達到5.72億美元。
據福特中國官網，福特新合資公司江鈴福特去年在國內外總銷量近21.7萬輛，商用車全年銷量19.5萬輛。但由於商用車增長空間有限，江鈴福特目前仍舊難以令銷量增加。福特旗下豪華車業務林肯也呈現疲態，在中國市場2022年全年銷量約近8萬輛，同比下滑13.4%。
此外，根據福特中國的合資夥伴長安汽車公布的產銷報告，截至4月底，長安福特2023年以來累計產量為54,755輛，同比減少19.79%，累計銷售了58,809輛，較2022年同期減少了18.67%。而2022年間，長安福特共售出251,019輛汽車，同比減少17.61%，同期長安汽車的銷量為2,346,151輛，同比微增1.98%。
福特一度在中國銷勢紅火。2016年達到了94萬輛，逼近百萬輛大關。
美日車企在華新車銷量大幅下降
事實上，福特中國不是唯一業績下滑的在華外國車企。
根據通用汽車（General Motors）發布的2023年一季度的銷售數據顯示，今年一季度，通用汽車在中國市場銷量超46萬輛，同比下滑24.6%。
此外，豐田（Toyota）、本田（Honda）、日產（Nissan）、馬自達（Mazda）、三菱（MMC）等日系車企及其在華合資企業，在中國的銷量均有不同程度的下滑。
其中，據本田中國數據，2023年3月本田在中國的終端汽車累計銷量為82,041輛，同比下降18.8%。這是其連續第7個月同比下滑。細分品牌中，廣汽本田同比下滑28.4%至41,813輛，東風本田同比下滑15.1%至40,228輛。
據界面新聞報導，韓國汽車品牌起亞（Kia）2022年在華銷量不到10萬輛，其合資公司悅達起亞去年底資產負債率已經達到119%。
不過，在海外市場，起亞憑藉混動產品以及整合產業鏈帶來的性價比優勢，推動現代起亞集團以684.8萬輛總銷量，成為繼豐田、大眾後全球第三大汽車集團。
近年來，由於中國疫情封控以及銷量大幅下滑，已經陸續有多個外國品牌宣布退出中國市場，包括JEEP、鈴木、菲亞特等。
責任編輯：胡宇龍#
