【大紀元2024年02月06日訊】（大紀元記者黃小堂紐約報導）近日，18位民選官員加入要求停止徵收堵車費的聯邦訴訟。這次加入訴訟的民選官員多數為民主黨人。
這起訴訟由教師聯合工會（UFT）主席穆格魯（Mike Mulgrew）與史坦頓島區長福塞拉（Vito Fossella）主導，他們認為堵車費將對環境和經濟造成負面影響，特別是對勞工和中產階級社區。
加入訴訟的18位民選官員來自不同地區，包括國會眾議員、州參議員、州眾議員和紐約市議員，他們認為堵車費計畫將導致空氣污染從曼哈頓轉移到其它地區。
18位民選官員包括國會眾議員瑪麗奧（Nicole Malliotakis）；州參議員斯科菲斯（James Skoufis）、蘭薩（Andrew Lanza）、馬丁尼茲（Monica Martinez）、羅利森（Robert Rolison）、卡爾切拉-斯潘頓（Jessica Scarcella-Spanton）和曲怡文（Iwen Chu）；州眾議員魏普林（David Weprin）、布拉本內克（Karl Brabenec）、伊高斯（Christopher Eachus）、岡瑟（Aileen Gunther）、馬赫（Brian Maher）、賴利（Michael Reilly）、譚杜喜（Michael Tannousis）和威廉姆斯（Jamie Williams）；市議員博雷利（Joseph Borelli）、卡爾（David Carr）和漢克斯（Kamillah Hanks）。
訴訟還得到了三個少數族裔權益倡導團體的支持。然而，州長霍楚和大都會運輸署（MTA）強烈支持堵車費計畫，該計畫預計每年能籌集10億美元用於大眾交通系統的升級。一些原告批評稱，對於沒有公共交通選擇的居民而言，這項費用是不公平的。
MTA辯稱，堵車費計畫經過多年的審查和公眾意見參與，考慮了交通、空氣品質和環境影響，以實現更大的社會正義。
責任編輯：陳玟綺
