【大紀元10月4日訊】〔自由時報記者歐祥義、王憶紅╱台北報導〕對於更名一事，中華航空公司、中華電信公司、中國鋼鐵公司都表示，必須股東會同意才行；只有中船公司因為是百分之百國營事業，若行政院下達正式公文，該公司可立即依政策指示更名。
華航表示，曾經就法律技術面仔細研究過更名一事，但因涉及國際合約，以及航權問題，目前董事會還沒有討論。
華航表示，任何航線不論是正式、分配的航約簽訂，或是一般商業協定，都需要簽署相關法律文件，公司若變更名稱，相關合約或是商業協定都將面臨主體變更的問題，華航要更名「會有很大的困難」。
中華電信則指出，目前還不清楚「五一一台灣正名運動聯盟」以及「台灣團結聯盟」要求中華電信更名事宜，因此公司尚未討論過此議題。不過，中華電信高層人員表示，該公司不僅在國內是上市公司，也發行美國存託憑證（ＡＤＲ )，在美國紐約證交所掛牌交易，若要更名，預計要花上一筆費用，而相關費用也將是全體股東買單，因此更名還需董事會討論，股東會通過。
另外，因目前已有一家經營第二類電信的業者名為台灣電信，因此若要更名還需另外想名字。
中國鋼鐵公司則表示，更名最關鍵的問題，是中鋼七十六點五％的民股，包括外資在內，要能同意改名，並經股東大會通過才行。中鋼高層表示，中鋼在全球鋼鐵業是塊金字招牌，就連中國的鋼廠也不可使用此名稱，若因為政治因素需要更名，牽動層面相當廣；而若要改成符合本土意識的公司名稱，像台灣製鋼等，則因為早有民嫌廠取用，中鋼勢須大費周章才能另行命名，效益上是否值得，恐怕需要好好討論。
〔記者施曉光╱台北報導〕針對「五一一台灣正名運動聯盟」要求政府機關以及國營事業名稱去中國化，正名台灣的訴求，行政院發言人陳其邁昨天表示，由於事涉層面複雜，有待通盤考量後才能做出決定。
但陳其邁強調，如一個人的名字與鄰居相同，確會經常造成混淆與困擾，這的確是一個問」，因此，行政院的立場是只要可以馬上做的，就會盡力去改，像一些非邦交國家的我駐外代表處或辦事處，就已經優先使用「台灣」。
陳其邁並指出，有關政府機關及國營事業正名問題，目前府院與黨團都還沒有開始討論，但可以預見的是，國營事業正名勢必會觸及商業合約與公司營運的問題，有些企業是上市公司，是否要改變名稱必須經由董事會同意才可以。
對於街道名稱去中國化，陳其邁說，台灣許多城市目前都還存在以中國城市來命名的情形，像民進黨中央黨部前的「北平東路」就是一例，但現在全世界早就已經沒人在用「北平」這兩個字，而是「北京」，「這根本就是個笑話」，因此街道正名運動，相當值得大家深思。
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