【大紀元7月27日訊】(美國之音記者桑德香港報導) 2004年上半年，公海上的兇殺事件之多達到創紀錄的水平。一個主要的海事安全機構表示，雖然公海上的襲擊事件次數減少，但襲擊造成的死亡人數卻有所上升，海盜最猖獗的地區在東南亞。
*海盜組織性增強危險性增大*
國際海事局發表的最新報告警告說，如今的海盜變得更有組織性，而且更危險了。到目前為止，今年海盜在世界各地總共進行了至少一百八十二起襲擊，造成三十人死亡。去年同期的襲擊事件是二百三十四起，死亡十六人。
世界上最大的船運協會“波羅的海和國際海事公會”(BIMCO)的海盜問題專家托馬斯﹒蒂姆林說，新報告突出顯示了海盜事件的致命性。他說，海盜襲擊事件最頻繁的地區在東南亞，尤其是在印度尼西亞。他說：“一個最主要的原因跟那裡島嶼眾多、難以巡邏有關。印尼有上萬島嶼，襲擊者可以利用這些島嶼作為根據地來發動襲擊。”
馬六甲海峽在印尼跟馬來西亞之間，是海盜的一大作案海域。自今年1月以來，那裡已經發生了二十起襲擊事件。馬六甲海峽一年有五萬艘船通過，很多船只運載的是中國和其他亞洲國家所迫切需要的石油。
海盜襲擊讓人們擔心，恐怖分子可能效仿海盜，在海上劫船殺人。
*印尼新馬合作打擊海盜*
上星期，印尼、馬來西亞和新加坡首次在馬六甲海峽進行聯合巡邏，以打擊海盜，並防範恐怖襲擊。三國的協調行動被認為是顯著的進步。但蒂姆林說，有些國家還沒有彼此合作，逮捕並起訴一些在外國領海內進行襲擊的海盜。他說：“一個必須克服的障礙是主權問題，還有有關國家如何達成協議，讓海軍船只在追捕海盜的時候可以通過另一個國家的水域。”
如今，入海為盜的什麼人都有，有的是一貧如洗、駕駛小船鋌而走險的漁民，有的則屬於組織良好的犯罪團伙。蒂姆林說，大海盜集團都跟海港的貪污舞弊官員有聯繫。這些官員向海盜提供貨船的航海路線以及貨物情報。他說：“在有些情況下，海盜除了有更先進的武器之外，還有偽造的船只證件以及貨物證件，讓他們可以在黑市上出售贓物。”
保險業界的一些估計認為，每年海盜造成的經濟損失高達一百五十億美元。
除了印尼海域的海盜威脅持續不斷之外，在非洲地區西部的尼日利亞以及非洲東部的索馬裡附近水域，海盜襲擊事件也有所增加。
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