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【大紀元10月29日報導】（中央社記者陳永昌台北二十九日電）交通部次長周禮良今天在一項座談會中說，台灣高鐵與高雄捷運就執行結果應該是成功，但親民黨籍立委劉憶如批評說，從財務面來看，高鐵根本是糊塗賬，因「頭已經洗一半」，這項BOT只好繼續推動下去。
凱達格蘭學校和凱校校友會下午在台大校友會館舉辦凱達格蘭論壇，討論「台灣BOT案財務面及法律面的檢討」，邀請周禮良、公共工程委員會副主委蔡堆、親民黨籍立委劉憶如（不分區）和台大法律系教授王文宇座談，由凱校副校長林向愷主持。
論壇的焦點在台灣高鐵和高雄捷運兩案，曾經參與這兩項BOT案規劃和推動的周禮良強調，這兩個案子扣掉中間的爭議，其執行的結果應該是成功的，同時也沒有違反合約和獎參條例相關法令規定。
周禮良表示，用BOT推動不僅工期節省，工程的品質也很好，執行的情形也不錯，高鐵試車今天已經達到車速每小時三百公里，明天將可達到最高時速三百一十五公里，高捷部份明年十月將部份通車，後年十月會全線完工通車，如果不用BOT，不曉得工程會拖延多久，花費多少經費。
蔡堆說，這兩個案子都是依據獎參條例辦理，獎參條例並沒有規定政府投資BOT的上限，外界爭議高鐵和高捷也在於政府投資額度超過民間機構，並且質疑欠缺完善的監督管理機制，在民國八十九年實施的促參法已經有相關的規範和限制。
但劉憶如說，從財務面來看，整個高鐵根本就是一筆糊塗賬，當初台灣高鐵要取得優先議約權竟然說政府不需出一毛錢，根本就是說謊，也徹底失敗的範本。
劉憶如表示，BOT與傳統公共工程不同之處，就是民間要負責籌措資金，並且以未來的營收彌補，結果台灣高鐵沒有向國際募集任何資金，甚至要政府出資，政府也做出太多不應該的承諾，根本違背BOT的精神。高鐵這筆糊塗賬，因為「頭已經洗一半」，現在只好繼續推動下去。
