【大紀元5月7日訊】〔自由時報記者李文儀╱台北報導〕連月來，大客車彷彿染上「車瘟」般接連發生重大車禍，台灣交通部調查，全台一萬多輛遊覽車中，將近三成的車齡超過十年，三千多輛老舊車輛成為行車安全的不定時炸彈，交通部昨天宣佈，將以三個月時間完成大客車全面體檢過程，以車輛臨時檢驗、招訓司機講習等方式，強化大客車安全，未依規定辦理的業者或司機將依法處罰。
交通部統計，去年共有五十九件大客車交通事故，較前年四十四件多出約卅四％，每萬輛車肇事率也由前年的十九％提高為去年的廿四％。
今年大客車還是意外頻傳，包括4月22日遊覽車在墾丁撞山壁，5月1日遊覽車在苗栗翻落山谷，5月3日也有遊覽車在合歡山撞山壁，而這些出事的大客車，不是車齡老舊，就是司機有資格不符等問題。
交通部調查發現，全台一萬零五百輛遊覽車中，約廿九％車齡在十年以上，其中更有十八％是十三年以上的老爺車，成為大客車安全的不定時炸彈。
交通部路政司指出，車輛老舊但若保養維修得宜，不一定有安全上的疑慮，不過為了減少事故風險，昨天已勸說大客車業者，儘量避免讓老舊車輛行駛山區等較危險路線。
為了改善大客車安全，交通部長林陵3日前宣示，將展開歷年首見、大規模的大客車全面體檢，並嚴辭指示「做不好就辦人」，交通部昨天邀集業者及相關單位研商後決定，全台二萬四千輛遊覽車、公車、客運，必須在三個月內前往監理所（站 )完成臨時檢驗，司機也要接受講習訓練，監理機關及警方並將在高速公路或路邊加強大客車臨檢稽查。
交通部路政司長李泰明表示，儘管路邊稽查會造成乘客不便，希望民眾能諒解，「十分鐘護一生」，希望透過強力安全管理措施，能避免大客車事故再度發生。
交通部要求大客車業者，必須在6月底前完成駕駛員、車輛及公司安全管理的自主檢查作業，包括司機資格、車輛狀況等提報監理機關，監理機關將在7月底前完成查核、抽檢，未依規定辦理驗車、司機招訓等作業，都可依法處以至少一千八百元的罰鍰。
