【大紀元6月13日訊】〔自由時報記者楊菁菁、方志賢╱高雄報導〕高雄縣市下了一整天的豪大雨，而橫跨縣市的高雄捷運工程也傳出災情，靠近大寮主機廠橫跨曹公圳隧道段，由於曹公圳溢堤河水直接灌入隧道內，捷運公司發現緊急調派多部抽水機持續抽水，估計今天上午可將淹水抽乾。
高雄捷運公司表示，此段積水不會影響工程進度，隧道內也還沒有進行機電工程，只是擔心隧道環片被擠壓容易膨脹變形。
高雄捷運工程高雄市區段因為市區排水系統完善，截至昨天晚上九時，都沒有傳出任何積水災情。
然而位於曹公圳的大寮主機廠工程則沒有那麼幸運，捷運橘線○一四車站通往大寮主機廠的隧道工程，其中橫跨曹公圳底下的Ｐ三段，昨天下午因為曹公圳河水溢堤，大量雨水及河水灌入隧道內，造成隧道積水嚴重，施工單位緊急調派五部大型抽水機抽水，由於雨勢斷斷續續，截至晚上十時還在抽水，估計可能要到今天早上才能抽乾積水。
據指出，淹水區域位在橘線鳳山中山東路接大寮主機廠中間的明挖覆蓋隧道，由於該區域經過曹公圳，捷運公司特地興建鋼渡槽，引流曹公圳溪水，昨天高雄地區連續豪大雨，溪水暴漲溢出鋼渡槽而流入捷運明挖隧道。
地方須加強梅雨防災
〔記者郭怡君╱台北報導〕今年梅雨鋒面威力強大，台灣多個地區在過去一個月來都遭遇豪大雨侵襲，昨日梅雨又在南部釀災，防災國家型科技計畫辦公室指出，地方政府和民眾對颱風防災較有經驗，對梅雨防災的概念則相對缺乏，而現有全台淹水潛勢資料庫的地形及水文資料，又多流於老舊，全台未來防災教育對梅雨防災應格外加強。
防災國家型計畫氣象研究群召集人、台大大氣系教授李清勝指出，目前氣象科技對雨量預報仍力有未逮，梅雨預測無法像颱風提早二、三天預報，能提早一、二個小時就很不錯了，所以比颱風更需要「即時警覺」，地方政府的災害應變中心若能加強對氣象局雷達資料的解讀能力，對地方防範豪雨成災應有所幫助。
防災國家型計畫共同主持人許銘熙教授指出，目前全台淹水潛勢資料庫所依據的地形和水文資料，除了台北市和台中市依照民國九十年以後重新測量的版本更新，其他縣市都停留在七十八年的舊版。
內政部近兩年撥款給地方政府，原訂今年底前須完成航測更新，但就他瞭解，許多縣市的測量進度還大幅落後，呼籲縣市首長要注重防災的重要性，趕緊完成測量更新，以利淹水潛勢估計和事前疏散範圍都能更精準。
防災國家型科技計畫辦公室執行秘書何興亞則呼籲，為避免七二水災和納莉風災的傷亡悲劇重演，各縣市政府應趁颱風還沒來襲前，作好各項防汛整備工作，尤其是中部山區自九二一大地震後，近年來每逢豪雨即出現多處道路崩塌、導致部分村落淪為「孤島」的效應，又以南投縣最嚴重，提醒易出現道路中斷的鄉鎮，一定要事先規劃好避災路線及事前疏散計畫。
何興亞指出，檢視過去五年來的救災情況顯示，山區村落裡若有需要定期下山洗腎或作緊急醫療的病人，一旦變成孤島就會引發救援困難，建議中酗市政府要根據近年來的災害崩塌情形，擬定疏散計畫向山區民眾宣導，萬一豪雨預警超過某個程度，就要配合事前疏散。
(http://www.dajiyuan.com)
