【大紀元8月3日訊】〔自由時報記者蘇永耀／台北報導〕經續會甫結束，開放兩岸經貿的政策蠢蠢欲動，民進黨昨天的中常會包括高雄縣長楊秋興、高雄市代理市長葉菊蘭均憂心將造成的負面衝擊。楊秋興甚至表示南部本土派反對再西進，否則「台灣可能成為中國的澎湖」。
中常會昨由行政院提出經續會報告，對各界的質疑，行政院長蘇貞昌明確說，任何國家針對某個特定國家投資超過七成，都是不正常的現象，更何況中國對台灣還充滿敵意，所以不會單方面解除四十％的投資限制。
針對報告內容，楊秋興首先表達對過度投資中國，將「對中南部引發後遺症」。他強調，經續會固然要凝聚共識，不過，政府應扮演「煞車」角色，而非一味開放；尤其直航後對中國傾斜，將使台灣成為中國的澎湖。
接續發言的葉菊蘭也語重心長說，蘇院長雖在行政院會有所說明，但她仍希望在中常會上發言「留下紀錄」。她說，如果沒有持續支持台灣優先的價值，而對中國過度投資，將使國內失業率更上升。
不過，中常委陳勝宏則提出不同看法，認為所謂的七成到中國投資，也有相當比例是在台外商以台灣為跳板到中國的投資。
對此總統府秘書長陳唐山反駁說，兩岸直航後才有這樣的問題。
黨主席游錫堃最後表示，眾所矚目的「解除對中國投資四十％上限」議題，這次經續會未將此列為共同意見，「我表示肯定」。並強調兩岸經貿須以台灣整體利益為優先考量。
蘇修路線 動搖綠營基本盤
記者蘇永耀／特稿
行政部門昨向民進黨中常會提出經續會報告，會中質疑聲不斷，尤其包括新系的高雄縣長楊秋興，與高雄市代理市長葉菊蘭等提出的警示，可看出所謂「蘇修路線」也將進一步衝擊民進黨在中南部的支持度。
陳水扁總統過去六年期間，對兩岸路線也是擺盪不明，先是揚棄過去的戒急用忍，提出「積極開放，有效管理」修正路線。之後台灣對中國的經貿投資不斷攀高，政府今年才改以「積極管理」希望暫時冷卻。
但蘇內閣上台又犯了戰術上的冒進政策，以為調整兩岸經貿，可以換得政治突圍的可能。然而，一廂情願的西進並不會獲得北京的善意，反而會讓中國聯合泛藍更施壓行政部門；果不其然，經續會後各項開放挑戰已接踵而至。
經續會的影響，不僅是對中政策的迴旋空間受到緊縮，連帶也撞擊到綠營的基本盤。經續會召開前民進黨黨中央曾希望行政院可先來報告，透過「黨政合議」機制劃出底線，就是避免在民進黨勢弱下，綠營出現更大裂痕。
外界形容的「蘇修路線」，頗有隱喻前蘇聯時代赫魯雪夫改變史達林時代的社會主義路線。
不過，論者看此不全然是經濟路線的差異，更多是權力鬥爭下的產物。眼前，作為後扁時代最具實權的綠營政治領袖，蘇揆更應扮演綠營長遠價值領導的角色，如過於考量短期績效，豈非重蹈扁的錯誤。
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