【大紀元11月17日訊】(大紀元記者劉天育舊金山報導)11月15日，加州眾議員Loni Hancock﹑Mark Leno在東灣艾姆維爾市政廳聯合召開公聽會，了解上周三(11月7日)在舊金山發生的貨輪撞橋漏油事件的整個過程，以及對灣區生態系統的影響。Mark Leno表示，要求對漏油事件發生經過進行徹底調查，對可能涉及的犯罪行為要進行追究。Loni Hancock則表示，要在明年1月向眾議會提交計劃，加強地方政府應對此類事件的能力。
被邀請在公聽會上發言的有州政府負責應對漏油事件的部門代表，參與油污清理工作的野生動物保護組織﹑環境保護組織等。海岸防衛隊受邀但沒有出席，眾議員們被告知海岸防衛隊只對聯邦政府官員彙報。
受漏油事件影響，灣區被燃油污染的水域。(攝影﹕劉天育/大紀元)
Mark Leno表示，大型貨輪的危險性幾乎和油輪一樣，地方政府要考慮對貨輪進入港灣的立法。他相信，此次事件過程中可能涉及犯罪行為，要進行追究。
Loni Hancock是加州眾議院自然資源委員會主席，她表示，召開此公聽會是為更好的了解，當時發生了什麼，如果在未來有此類事件發生，如何能做的好一些。她認為，對此次事件應對過程中最大的不足是沒有及時有效的溝通，延誤了清理油污的最佳時機。如果在海水被污染的最初4個小時，能控制局面，就不會造成如此大的危害。
Loni Hancock表示，地方政府在漏油事件的應對上做好充份的準備，包括資金﹑人力和物力，那麼在下一次漏油事件發生的一開始，地方政府就可以全力投入。 (攝影﹕劉天育/大紀元)
Loni Hancock今後的目標是，地方政府在漏油事件的應對上做好充份的準備，包括資金﹑人力和物力，那麼在下一次漏油事件發生的一開始，地方政府就可以全力投入。
她表示，如果聯邦政府和海防隊都沒有盡到責任，地方政府就要起到保護作用，並且支持那些有熱心參加清理工作的義工們，提供所需的工具。
漏油事件最新進展
撞橋前海防隊發現航向不對
11月7日漏油事件發生後，聯邦運輸安全管理局派調查人員於11日飛抵舊金山，開始自行調查此案。11月15日，調查人員公佈，在“中遠釜山號”貨輪撞上海灣大橋之前，海岸防衛隊的交通控制臺人員已發現貨輪偏離航向，向導航員John Cota查問，John Cota說他要穿過海灣大橋，海岸防衛隊人員告之航向不對。這之後，雙方沒有通話，幾分鐘後，貨輪撞上大橋。
州長史瓦辛格下令徹查
針對漏油事件，聯邦運輸安全管理局幾天前已經開始調查﹔同時司法機關舊金山聯邦檢察處已向“中遠釜山號”的船員發出傳票，要進行刑事及民事調查。11月15日，加州州長史瓦辛格下令，要對漏油事件進行全面調查，評估經濟環境損失，並開始準備任何可能的訴訟。史瓦辛格在聲明中表示，將採取必要措施，防止事故再次發生。
兩海灘重新開放
11月16日，Steep Ravine海灘和Red Rock海灘重新對民眾開放，目前還有25個海灘被關閉。
圖片說明:2007 年11月13 日在舊金山發生的貨輪撞橋漏油事件。肇事貨輪漏出58,000加侖的油流入舊金山灣區。(Justin Sullivan/Getty Images)
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圖片說明:貨輪撞橋漏油事件引發嚴重的生態問題。2007 年11月16 日，一些志願者清理污染沙灘，並將沿岸被油污染奄奄一息的野鳥洗滌乾淨。目前發現被油污染而死亡的野生動物有933隻。(Justin Sullivan/Getty Images)
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