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【大紀元4月23日報導】（中央社記者陳妍君台北二十三日電）行政院大陸委員會發言人劉德勳今天表示，從「京台高速公路」到「台灣海峽通道」的規畫，可以感受到北京當局始終處心積慮將台灣列入中國國內的各種長遠計畫中。不過，兩岸需要談判的實質議題很多，希望對岸「務實一點」，不要在這些宣導政治效應的議題上浪費時間。
中新社報導，福建省交通協會副會長陳培健二十一日在福州舉辦的「海峽通道（橋隧）工程學術研討會」中表示，「目前規劃的海峽橋隧是中國高速公路網北京至台北的重要組成部分，一旦建成，將成為北京通往台灣的最便捷通道。」
對此，劉德勳指出，從學術的角度上，可以討論「台灣海峽通道」的規畫。不過，實際上，如果要建造這樣的通道相當困難，不僅將成為世界級的特大工程，規畫時間很長，造價成本也將相當高昂。
他表示，兩岸之間目前在經濟發展、民眾權益、社會安定等方面，有許多議題需要雙方花費更多時間談判、規畫。最近，中國觀光客來台的談判尚未告一段落，金馬小三通部分，中國也僅開放黨政軍退休人員到金門、馬祖觀光，並未開放一般民眾前來旅遊。
劉德勳說，台灣方面「真的很難想像」中國當局為什麼不認真面對這些問題，還大費周章去談一些不知道什麼時候才能落實的工程。
他指出，中國媒體在報導中提到，「『京台高速公路』的規畫、建設將促進台灣與大陸之間的經貿交流和人員往來，推進兩岸關係和平發展，最終實現祖國統一。」顯然，宣導這種政治上的效應，才是北京當局召開研討會，討論建造「台灣海峽通道」的主要目的。
劉德勳表示，兩岸之間不是海洋或運輸的問題，制度、價值觀的不同以及民主和專制之間的差異才是兩岸交流最大的困擾。兩岸可以進行務實一點的討論，但是這種宣導政治效應的工作，「我是建議真的不要浪費那麼多時間談這些問題。」
