【大紀元7月25日報導】（中央社記者吳素柔台北二十五日電）台灣經濟部長陳瑞隆今天在行政院會報告「物價情勢分析與因應對策」表示，浮動油價機制執行技術面可再檢討修正。經濟部將召開座談會，聽取各方意見，如獲得更合理的可行方式，將據以修正。
行政院長張俊雄肯定浮動油價機制符合社會正義及節約能源潮流，並表示，國際原物料價格紛紛上漲之際，農委會及經濟部應嚴密掌控農工產品供需，如有人為哄抬價格等，請公平會查處；如何協助業者改善製程、尋找便宜的替代進口來源等，請經濟部積極辦理。
油價、物價上漲，民眾大喊吃不消，行政院會上午聽取經濟部臨時報告案「物價情勢分析與因應對策」。
陳瑞隆表示，浮動油價機制今年實施以來，共調整二十九次，為公開透明的機制，符合使用者付費的社會正義原則，有助節約能源，順應全球二氧化碳減量潮流；至於浮動油價機制執行技術面，可再檢討修正。
外界關注台灣中油油價和盈餘問題，陳瑞隆說，台灣中油採購原油的合約「保量不保價」，價格隨國際油價波動，而台灣中油今年上半年盈餘一百一十三億元，主要來自煉製、石化、天然氣、探採等，油品行銷部門其實虧損六十一億元。
為鼓勵民眾多使用大眾運輸工具，並考量計程車自八十九年以來費率未調整，陳瑞隆表示，即日起，柴油每公升補助新台幣三元、汽油每公升補助兩元，採定量方式分別補助大眾運輸工具、計程車業者，所需經費由台灣中油自行吸收。
媒體追問，為何由台灣中油吸收補貼費用？補貼計程車是否有選舉考量？陳瑞隆說，如果由政府部會補貼，要完成預算程序還需一段時間，台灣中油負有政策任務，也有能力負擔這筆經費。另外，補貼計程車措施也完全沒有選舉考量。
「物價情勢分析與因應對策」報告指出，近期物價變化原因包括：新興國家經濟大幅成長、能源價格上揚、全球氣候乾旱致收成減少。國際油價變化原因包括：全球需求續增、全球石油供給緊俏、季節及其他偶發因素助漲。
經濟部針對工業原料及大宗物資採取的因應措施包括：確保供需穩定；防止人為哄抬；輔導業者改善製程，降低原物料價格上漲引發的成本壓力；協助業者降低進口成本，例如合船進口、尋找成本較低的進口來源等；視個案需要，協助資金困難業者取得進口融資。
