北高航線減班過多 買一搭四措施9月起取消

【大紀元8月24日報導】(中央社記者馮昭台北二十四日電)因應高鐵通車，自五月十六日起實施的台北─高雄航線機票免簽證轉讓辦法(買一搭四)，實施三個多月以來，班機載客率持續下降，九月北高線新班表減班比例超過行政院公平交易委員會規定的上限，交通部民航局今天表示，將同意航空公司自九月一日起取消免簽證轉讓措施。

民航局表示，已經購票的旅客在九月底前，仍可透過航空公司簽證轉讓搭機。

北高航線機票免簽證轉讓簡稱「買一搭四」，也就是購買北高線任何一家航空公司的全額機票或法定折扣票，可以任選四家航空公司的航班，由於一天有二十多個航班可選，可縮短候機時間，航空公司原本預期載客率可由五成餘提高為六成餘。

不過新措施實施三個多月，北高線載客率竟降到四成餘，繼八月大幅減班後，九月航班還要再減。由於減班過多，四家航空公司除了先向民航局申請取消買一搭四措施，也要向公平會爭取取消減班不得超過兩成的附帶條件。

公平會同意經營北高航線的四家航空公司實施機票免簽證轉讓辦法時，附帶要求以四月班表為基準，北高線減班不得超過兩成。