【大紀元10月26日報導】（中央社記者陳俊諺台北26日電）台北市議員汪志冰今天表示，過去5 年北市新領牌上路機車數與新增公有機車位比例為10比 1，供需嚴重失衡，市府應檢討。交通局表示，會檢討路邊汽車與機車格位比例。
汪志冰在交通部門質詢時指出，自民國94年到今年9 月，北市新領牌上路的機車有43萬5000餘台，但同期公有機車位僅新增4萬7500多格，供需明顯失衡。
她表示，北市府劃設的機車格寬度都僅0.6到0.8公尺，小於交通部最窄應1 公尺的規定，難怪民眾抱怨停機車就像擠沙丁魚，新車不到1 個月就被刮得遍體鱗傷，甚至還有市民因挪車位時不慎骨折，無法工作。
汪志冰表示，機車位嚴重不足，無怪乎去年市警局取締機車違規案高達16萬餘件，罰鍰共計新台幣1.5 億元；因停在最旁邊一格被他人移出停車格外的申訴也有3000多件。交通局應徹底檢討過低的合法機車停車格比例。
對此，北市交通局停車管理工程處處長張哲揚表示，過去2 年來市府透過取消路邊汽車停車格的方式，已多劃出5萬多個機車停車格；但他坦承依舊不夠。
交通局長羅孝賢說，提供較充足的機車位是市府責任，市府也在檢討路邊汽車與機車停車格位的合理比例；但他指出，民眾習慣「就近、就便」停機車，不願停入建戶附設的機車停車空間，再多走幾公尺的路，才是真正問題所在。
羅孝賢表示，機車停車格合理的寬度為1 公尺，如此一來人可以走進去牽車，但機車互相移來移去，大家擠成一團，市府也沒輒。張哲揚則補充，未來會朝向機車格也設置類似單車的停車固定器，避免車輛遭挪移。
