【大紀元12月13日訊】（大紀元記者楊佳新西蘭奧克蘭報導）ACC（突發事故賠償）是新西蘭的一個為民眾服利的政策，使許多工作者不必在因公而受傷的療養期之中為大筆的醫藥費和沒有收入而擔心。新西蘭政府近日宣佈其 ACC費用將增加約 200 紐幣一年的幅度，一個年薪5萬元（全國平均工資水平）的工人現在每年必須付ACC費用1300元，其中包括：
* 工人收入的ACC費用將由每 100元收30分，提高到2元的增款，對不足 5 萬元的平均收入者而言，自四月一日起增加幅度為 150 元，相當於990元一年。
* 僱主及自僱人士的ACC費用將由每 100元16分，增加至1.47元。
*車輛的ACC費用將增加約一年30元-從七月起從168.46元增加至198.46元。汽油ACC費用將保持在 9.9 每分的征款幅度。
*輕便摩托車 50cc 以下將支付 $ 129.24 (目前是 $ 58.97)，摩托車從50CC到 600cc 付 $ 327.70 (目前是$252.69)，超過 600cc 摩托車將支付 $ 426.92 （目前是$252.69）。
工黨質疑政府有促進ACC私營化的意圖。勞工黨ACC發言人大衛‧派克 (David Paker)表示，政府明知改變政策細節可降低負債幅度，而散佈使用者自付及私營化的建議只是危言聳聽而已。
ACC部長尼克.史密斯 (Nick Smith)博士駁斥此議論，並表示政府將把ACC保留在公眾手中。史密斯博士表示，他理解一般家庭會感到增加的ACC費用負擔，「政府是非常關注家庭成本，也瞭解經濟才剛開始在的經濟衰退中復甦，才建議改變原先較大的增加幅度。」
但派克表示，對摩托車車主增加收費的理由是違反社會責任的原則。舉例來說，為何不因為老人容易倒在他們的家而向他們增加收費？更或者，我們為何不向玩橄欖球的人收費？諸如此類的政策將使ACC失去存在的理由。
史密斯博士反駁對摩托車車主增加收費只是因為突顯的摩托車安全問題，以澳大利亞維多利亞省為例，相似的政策減少了20百分點的交通意外次數。
綠黨則認為，ACC應該只支付其受款人所申報的費用，而不是全面資助所有長期事故處理及補償一年的費用。史密斯博士反駁說該建議將使政府長期負擔資助而使整體費用增加。
史密斯博士說政府並不打算把征款繳納的整個負擔加在納稅人身上。ACC本身也在做成本切割和削減ACC援助項目。
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