【大纪元12月13日讯】（大纪元记者杨佳新西兰奥克兰报导）ACC（突发事故赔偿）是新西兰的一个为民众服利的政策，使许多工作者不必在因公而受伤的疗养期之中为大笔的医药费和没有收入而担心。新西兰政府近日宣布其 ACC费用将增加约 200 纽币一年的幅度，一个年薪5万元（全国平均工资水平）的工人现在每年必须付ACC费用1300元，其中包括：
* 工人收入的ACC费用将由每 100元收30分，提高到2元的增款，对不足 5 万元的平均收入者而言，自四月一日起增加幅度为 150 元，相当于990元一年。
* 雇主及自雇人士的ACC费用将由每 100元16分，增加至1.47元。
*车辆的ACC费用将增加约一年30元-从七月起从168.46元增加至198.46元。汽油ACC费用将保持在 9.9 每分的征款幅度。
*轻便摩托车 50cc 以下将支付 $ 129.24 (目前是 $ 58.97)，摩托车从50CC到 600cc 付 $ 327.70 (目前是$252.69)，超过 600cc 摩托车将支付 $ 426.92 （目前是$252.69）。
工党质疑政府有促进ACC私营化的意图。劳工党ACC发言人大卫‧派克 (David Paker)表示，政府明知改变政策细节可降低负债幅度，而散布使用者自付及私营化的建议只是危言耸听而已。
ACC部长尼克.史密斯 (Nick Smith)博士驳斥此议论，并表示政府将把ACC保留在公众手中。史密斯博士表示，他理解一般家庭会感到增加的ACC费用负担，“政府是非常关注家庭成本，也了解经济才刚开始在的经济衰退中复苏，才建议改变原先较大的增加幅度。”
但派克表示，对摩托车车主增加收费的理由是违反社会责任的原则。举例来说，为何不因为老人容易倒在他们的家而向他们增加收费？更或者，我们为何不向玩橄榄球的人收费？诸如此类的政策将使ACC失去存在的理由。
史密斯博士反驳对摩托车车主增加收费只是因为突显的摩托车安全问题，以澳大利亚维多利亚省为例，相似的政策减少了20百分点的交通意外次数。
绿党则认为，ACC应该只支付其受款人所申报的费用，而不是全面资助所有长期事故处理及补偿一年的费用。史密斯博士反驳说该建议将使政府长期负担资助而使整体费用增加。
史密斯博士说政府并不打算把征款缴纳的整个负担加在纳税人身上。ACC本身也在做成本切割和削减ACC援助项目。
(http://www.dajiyuan.com)
