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高捷
【大紀元9月23日訊】（大紀元記者敖曼雄高雄報導）對於高雄捷運公司所面臨財務困難的問題，市政府捷運局今天表示，市政府一定以市民之最大利益為考量，維持高雄捷運系統之正常營運。市府已成立「高雄捷運永續經營工作小組」，將會針對高捷的營運、資金缺口及紓解營運困境的方法做全盤的檢討與必要的協助。
據高雄捷運公司表示，目前捷運公司財報顯示係屬帳面上的虧損，以每月帳面虧損2.5億元來看，扣除折舊費用、權利金攤提等財務帳面顯示而非現金支出即達1.55億元，實際營運現金差額僅約8千餘萬元，這也是讓高雄捷運公司維持營運之關鍵。因此，短期解決方案上只要處理這部分差額，高雄捷運應可維持正常營運。
捷運局表示，高雄捷運工程為高雄市近年來最大的公共建設，對於高雄都會區大眾運輸運量及都市景觀之改善，確實具有一定程度之貢獻。為協助高雄捷運的運量提升，市府積極進行相關配套措施，包含接駁公車、捷運公車轉乘優惠、綠色星期四、改善行道環境、發行敬老卡及博愛卡等社福優惠措施、公共自行車及自行車道闢設等；最近財務上包括租金減免、權利金各方面，也都已經盡最大的協助。
對於外界質疑高雄捷運虧損恐成高鐵第二的說法，捷運局澄清，高捷與高鐵的狀況不同。捷運局表示，BOT案應負營運最大的責任仍在股東身上，高捷的股東有逾半是官股，包括中鋼公司32.5%、行政院開發基金10%、榮民工程公司10%、工業銀行2.9%等，約計55%，因此高捷公司長期能否順利營運，繫乎中央政府及中鋼公司的態度。
捷運局同時呼籲中央政府，要求官股股東率先增資，以解決高捷公司長期債務及沉重利息負擔等問題；同時也希望中鋼公司善盡企業責任及當初投資時擬回饋市民之初衷，並妥善照顧高捷員工的工作權！ (http://www.dajiyuan.com)
