【大纪元1月12日讯】1月11日上午，广州市公用事业局客运交通管理处和市交警部门组成工作组，联手扫荡天河区元岗路改装废车、套假牌黑点。
羊城晚报报道，1月11日上午10时许，工作组直扑一家早已“踩好点”的修理厂。在这家名为“中诚”的汽车修理厂狭小的房间里，一辆车牌为“粤AB6461”的红色夏利刚刚喷过新漆，挂着崭新的车牌，只差两扇车门没装上。工作人员一眼就看出挂的是假牌，打开车前盖核查，果然不出所料：车架号码明显被改动过，而且根本不是夏利车型的车架号。在此间小修理厂里，还发现了用于制作各家出租车公司标号的工具和出租车顶灯。
自称是修理厂老板的一位小青年辩称，该车是别人送到这里来改装修理的，他根本不知道是一辆“克隆车”。当被问到为什么代人喷制出租车公司的标号时，他说：“别人出钱我就喷了，不知道不能做。”他说，这辆车本打算当晚就交货。
羊城晚报记者随后按约定时间来到前天曾暗访过的一间小汽修厂，准备接头“买车”，却发现这条街上的一溜汽修汽配小作坊已乱成一团，关门的关门，盖车的盖车，一辆前后还张着大口，没窗没门的外地破出租车也吓得到处乱窜，最后躲进不远的一条小巷里。在前天暗访过的那间修理厂前，门已关死，人影全无，门口那辆正在拼装的车骨架还来不及转移，但已被雨布和木板遮得严严实实。
客管处人员介绍，这些小作坊稍有风吹草动便会连锁反应关门避风头，但检查人员一走，他们便又开门营业。那些被当场查出黑车的档铺，按规定要拖车罚款，但车铺老板经常是耍赖没钱给，被拖车的车主有的干脆车也不要了——你爱拖就拖，反正也不值钱，再弄一辆又照跑不误。而目前尚无具体的法规来根治、杜绝这种情况。
1月11日中午，在天河某停车场，看到了一批被强制停止行驶的非法营运出租车。工作人员说，去年9月至今，已经处理了近80辆此类冒牌、报废出租车辆。但他们同时表示，这些“克隆车”，绝大多数是由有限的几个工作人员凭着自己的经验和敬业，在大街上“逮”到的，这犹如大海捞针一般。他们认为，要有效治理出租车市场上的“克隆车”、改装车非法载人搭客的状况，关键还在于各有关部门相互配合。
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