【大纪元1月1日讯】2009年的最后一天，上班族们纷纷提前下班，为避开元旦假期前的客流高峰，不想却导致客流高峰提前到来，整个广州地铁网线全面挤爆。一名女士在拥挤的地铁车厢讲电话时说：“我的新年愿望，就是换乘下一站地铁别这么挤！”
据地铁方面初步估计，12月31日全天，线网总客流量会达到315万人次，创下广州地铁自开通后单日的最高客流量。三号线在最高峰时，岗顶站、体育西路站一度处于瘫痪状态。
当天下午5时30分，岗顶地铁站站台上人潮拥挤，列车门才开，等候多时的乘客一拥而上，“别挤，让我先下来嘛！”尖叫声此起彼落。梁小姐几乎是双脚离地被“抬”进车厢，还没等站好，推挤的力道将她挤到车窗，脸颊紧紧的贴在玻璃门上，“眼睁睁的看着8趟车离去”乘客梁小姐感叹着说。
岗顶站工作人员表示，此次客流高峰比平时提前半小时，客流持续增加，在两个小时内，进出口通道一度拥挤不堪，除了岗顶站，整个地铁三号线的各大站点进站客流量已经严重影响到地铁的正常运作。
到傍晚6时多，岗顶天娱广场进站口，地铁工作人员和商场保安，用铁围栏将进站口通道围起来，排队进站的乘客长达十多米远，有的乘客等得不耐烦，干脆挤出人群透气。
在体育西站的站台上因为拥挤而显得有些乱了，客流高峰期乘客一度将两侧站台堵得水泄不通。
杨箕站一号线和五号线的换乘通道上，从五号线站厅就开始排起了长龙，放眼望去都是黑压压的一片，许多乘客走在全程用栅栏分开换乘的通道里，一边只有一米宽，双方向的人流只能一步步向前挪，不禁抱怨“通道怎么这么窄”。
地铁方面则表示，杨箕站A四周出口拖了几年都拆不下，只能把A出口加建一个迷你型的换乘通道，因此就显得狭窄。
在公园前站可以从一号线换乘二号线，每个屏蔽门前也是“堆”满了人，站台的人连成了一片。到达后的列车上依然拥挤，下车的乘客很少，再加上涌上的乘客，造成车门多次关不上。广播不时响起“下趟列车马上到达，请耐心等候”。
地铁公司方面表示，昨晚公园前站一号线换乘二号线的客流量非常大，考虑到公园前站运力紧张，地铁公司抽调了两列车不停纪念堂站，以缓解换乘的大客流。
除了地铁拥挤外，路面公交也不例外，在客流高峰期，岗顶是打不到出租车，那过往的公交车上也多是乘客贴门而立，乘客上下车均困难重重。
在全市的交通上，多条主干道也堵塞，交警表示，从下午4时开始，市区交通压力明显加大，交通流量主要集中在主干道及靠近广州出口附近。傍晚6时后达到交通高峰，各主干道均出现不同程度堵塞，其中中山大道、黄埔大道、环市路等有路面施工围蔽路段堵塞程度最严重。
多数人为避开上下班高峰期，反而导致地铁高峰期比往常提前一个半小时。当天下午3时，广州地铁提早进入高峰期，赶回家的外地客、提前下班的市民、提前出来逛街的人流汇集在一起。
“真没想到所有线路都这么多人！”在地铁站上许多人都异口同声说。
天天搭地铁上下班的朱先生表示：“现在天气这么冷，坐公交车堵在路上，一堵也不知道啥时候能吃上饭，还不如挤一挤地铁，准时到家的好。”
经常乘坐地铁的白领小雪说：“三号线天天挤已不是新闻了，现在运力就这么大，开张几天的五号线也挤。” (http://www.dajiyuan.com)
