【大纪元2010年12月16日讯】(大纪元记者叶安编译报导)本周四，多伦多市议会将正式讨论是否将TTC纳入“基本服务”（essential service），从而在法律上禁止他们罢工的可能性。
多伦多警队（Toronto Police）和多伦多消防队（Toronto Fire）己经被视为基本服务。一旦某项市政服务列为基本服务，便从法律上禁止了工会罢工的可能。然而，省府会在其他方面优厚地补偿工人。当劳资双方工薪谈判破裂，通常由省府派出仲裁员（arbitrator）解决。仲裁员的决断，很可能对劳方比较慷慨。例如，在近期本市两项基本服务——警察和消防员的劳资谈判中，仲裁员便并没有顾及市府财政紧张之现状，给了劳方每年加薪3%的优厚待遇。
公车局现任主席丝汀兹（Karen Stintz）称将TTC纳入基本服务是件好事情。她表示乘客们也会是同样的想法。”丝汀兹反驳了公车局大多数罢工，在省府开始命令他们复工时就几乎立即结束的说法。她说：“我们有有效的基本服务，我们应当把它视为这种服务。”
尽管在2008，市议会投票否决了将公车局纳入为基本服务的议题，但丝汀兹说她现在坚信多数议员会支持此动议，而且将不只在一次投票中通过。公车局官员称他们于2008年提出的把公车局视为基本服务的意见仍保持不变。
公车局工会会长金尼尔(Bob Kinnear)则警告说，取消TTC工人罢工的权利将使每一个人付出代价。
金尼尔认为基本服务的指定就是一种“对双方都不利的动议。”对工会而言，它意味着失去了通过集体协商来解决具体问题的自由和高额法律费用。他说：“人们已经形成了这样的观念，好像我们老在罢工。我知道那是从2008年开始的，围绕那次罢工出现了一些情况，但事实是，在前30年中，我们只罢工了13天。我们希望福特市长着手处理实际问题，那就是服务不足、过于拥挤和设备老化等问题。”
金尼尔称，如果福特(Rob Ford) 市长继续将公车局纳入基本服务类，那么他应该准备好向公车局员工支付和警员及救火人员（多市的其他基本服务）同样多的薪酬。
金尼尔说：“那就是我们的观点，为什么不呢？如果他们说，我们己经达到了象警察和消防局的门槛，那么我们就要争论，我们应当得到与多伦多市其他基本服务相一致的薪酬。”
在今年夏季，工会和公车局达成一项协议，如果工作陷入僵局或停工时，轮椅车（WeelTrans）服务仍会维持运行。金尼尔说：“因为…我们不能够拿任何人的生命健康来冒险。”
