【大纪元2010年12月23日讯】（大纪元记者谢如慧阿德雷德编译报导）南澳有关部门近日发出警告，鉴于省内未注册上牌和未购买保险车辆的数量已经上升至令人担忧的水平，今后将加大这方面的处罚力度，未对车辆登记上牌和购买保险的车主如涉入交通事故，可能面临失去住房的处罚。
根据《广告人》（The Advertiser）的报导，南澳交通部的数据显示在上一财政年度，新安装摄像头拍摄到的未注册上牌和未购买保险的非法行驶车辆总数高达11,699辆，平均每天超过30辆，仅此一项政府收取的罚金总额至少为370万澳元。
从去年7月开始，南澳交通监控摄像系统内有关未注册和未购买保险车辆的数据已经开始陆续转入省警署。交通厅长康隆（Patrick Conlon）称系统拍摄到的非法驾驶司机数量突现了问题的严重性。
南澳交通事故委员会（MAC）企业事务总经理塔夫内尔（Ben Tuffnell）也表示数量之高令他感到震惊，并宣称一旦发现肇事车辆没有注册上牌或没有购买保险，委员会将采取其许可权范围内一切可能的手段，包括法庭诉讼等，向车主追回对受害者的赔偿金。塔夫内尔说：“这个数据令人不安。在我们看来，对车辆注册上牌对每个人都是至关重要的，因为在这个过程中他们（车主）会购买第三方强制保险。”
他进一步解释说，如果没有这项保险，一旦车主涉入车辆事故并造成人身伤害，委员会就要向车主索要对受害者的全部赔偿，有时赔偿数额将高达上千万澳元，车主甚至会面临“交通事故委员收走住房以补偿全部赔偿金的风险”。
按照塔夫内尔的估计，一个小小的颈椎过度屈伸损伤的补偿金可能在5万澳元到10万澳元之间；如果车祸导致脊椎或大脑损伤，补偿金可能高达上千万澳元。他说：“我们不太可能（从肇事车主）那里追回全部赔偿，但我们一定会尽一切办法让他支付我们必须要付出成本的一部分。”
交通厅长康隆也公开表态，要对违法驾驶者实施严厉惩罚。他说这些数据说明了过去有多少司机抱着侥幸心理，开着既不注册又没有保险的车辆，因此“这些人现在必须认识到他们会被抓住，并面临高昂的罚金，所以这样做是不值得的。”康隆还表示，为了保护遵守法规的司机，打击未注册车辆至关重要，因为“驾驶有牌照和保险车辆的司机如果被没有牌照的车辆撞上了，而无照肇事司机又没有能力支付的话，有照有保险的受害司机就要从自己口袋里掏很多的钱。”
根据南澳有关规定，对驾驶未注册上牌车辆的罚金为258澳元，如车辆未上保险，需要再支付517澳元。此外，违规者须对每项违规行为支付30澳元的犯罪受害者税（Victims of Crime Levy），这意味着如果车辆未注册和未购保险，一旦被抓住就要付出835澳元的代价。车辆注册到期时间和车辆第三方保险到期日之间允许有30天的过渡期。
南澳警方媒体部拒绝透露目前到底有多少既未注册上牌又未购买保险的车辆，因为要做出详细统计会占用“资源” 。去年在Port Wakefield 路上的Globe Derby North路段和东南高速路的Crafers West路段拍摄到的未注册和保险车辆数量最多，分别达到3204和3023辆。Crafers East路段拍到2760辆违法车辆， 而Globe Derby South路段的违法车辆数为2128。
从明年7月开始，南澳省政府将取消汽车、摩托车和拖车上的注册标签，警察可以在巡逻车上通过电脑确定车辆是否已经注册上牌。◇
