【大纪元3月16日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、罗添斌／台北报导〕中国陆客频传利用“Ok Board”漏洞闯关，引发不少乱象，国内民航业者决定“以价制量”，长荣、立荣今天起，将针对Ok Borad陆客加收手续费，华航下月可能跟进，但是民航局反对，将发文制止民航业者变相让Ok Board常态化。移民署更强调会加强查察，一查获就严惩。
*长荣立荣今起加收手续费*
旅行业者则对航空公司收费措施相当光火，旅行业全联会理事长姚大光直接抨击，民航业者是两岸开放观光最大受益者，却连简单的服务都要收费，相当不合理。他表示，如果申请入台证手续简便，没有人要采用Ok Board，现在的问题是，两岸氛围特殊、官方程序又太繁琐，这些问题不解决，不可能断绝Ok Board。
*民航局将发文制止*
Ok Board是国际间通行的境管权宜措施，民航业者如确认旅客已取得入境许可，可通知旅客登机方的民航业者，让旅客先登机，落地后再领取入境许可。登机前该核对的入境许可，形同由航空公司“作保”。
此措施通常是旅客证件遗失等特殊状况才会使用，却被陆客广泛运用，成为闯关“便门”，去年、上周甚至已两度发生班机落地了，入台证都还没申请的乱象。
民航业者直言，从境管单位到民航、旅行业者，一直以来都睁一只眼、闭一只眼，才导致业务量大到超出他们负荷，必须加派人手整理、核对资料。华航在农历年前原本计划要求收费，经协调后暂缓，反而是长荣、立荣航空今起开始针对Ok Board陆客，加收一人一百元的手续费。
立委赖清德则要求马政府正视入台证发放的各种乱象，也要求移民署立即稽查违规行为。他也认为民航业者“不该发国难财”，违法的事，不会因另外收费就变得合法。
移民署官员重申，旅客必须持有入境许可证才准登机，这是世界各国通行的安全规定，移民署在各机场都有巡逻队，并在各登机门查察，若发现有旅客抵达后，在登机门收领入境许可证情形，都会依违反入出国法处罚。
官员指出，之前厦门航空公司就有三十七名旅客遭查获，航空公司因此遭罚一百八十五万。航空公司遭处罚，是以违反规定的旅客数计算，二十五人以下，是以每人二万元计算；二十六至五十人，每名旅客以五万元计算，超过五十位旅客者，每人以十万元计算。
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